הגם שאירעו השבוע מספר אירועים פנים וחוץ איגודים חשובים ובעלי השלכות לכלל הציבור והמוסכים, לצערי נאלץ אני לפתוח את דבריי הפעם דווקא באלו המנסים לשבש את העשייה ואת ההישגים.

 

האמת העירומה של חטיבת לשכות המסחר

ביום ד' השבוע, התקיים כנס "משותף" לחברת ליסינג (העוסקת גם בהשכרה, ביטוח, ותביעות צד ג') ולחטיבת המוסכים החדשה אשר נפתחה תחת האכסניה של איגוד לשכות המסחר.

לטעמי, התוצאה החיובית היחידה אשר צמחה מכנס זה עבור המוסכים הינה, כי כעת הכול יודעים אודות הקשר ההדוק (הברית) – שאיננו נסתר עוד כבתחילה – בין אותם מוסכים, מייסדי וחברי החטיבה, לבין מי שמתפרנס דרך קבע ממקור פרנסתם של מוסכים (חוקיים) – חברות הליסינג התפעולי.

לא דבר של מה בכך הוא הגילוי אודות החיבור דנן, שכן לצערנו, אותם מוסכים ספורים אשר חברו לחברות הליסינג לצורכי "ייצוג האינטרס" של מוסכים ברחבי ישראל, תירצו בתחילה את החבירה הנ"ל ב-"ביקורת" וב–"אי שביעות רצון" לכאורה מהמתרחש באיגודנו. לא למותר לציין, כי הפצת תעתועים אלו ברבים נעשתה, בין היתר, תוך שימוש בגוף שהינו מתחרה עסקי של האיגוד.  צר לי עד מאוד על הבחירה ב- "טקטיקה" של הכפשת הבית והחברים בכדי להצדיק את ההליכה הזו לקנוסה ("הליכה לקנוסה" (אדם שמחל על כבודו, או נכנע ללחצים שהופעלו עליו, והסכים להשפיל עצמו ואף חזר בו מהצהרותיו והחלטותיו הקודמות, כדי להחזיר את התמיכה בו).

 

איגוד המוסכים בישראל אינו מעוניין להיאבק בחבריו, ואני קורא שוב ושוב למקימי החטיבה (רק אותם אלו שהינם בעלי מוסכים, כמובן), לנהוג באחריות ציבורית ולשוב לשולחן הדיונים על מנת למצוא דרך מכובדת לשוב לחיק הבית היחידי של המוסכים. ויכוחים פנימיים על דרך ועל שיטת ממשל ובחירות, אינם מקימים עילה מספקת לדעתי, לכרות בריתות עם "אויבי המוסכים" על מנת שהאחרונים ימנו "נציבים" מקומיים לאחר כיבוש השלטון האוטונומי הנבחר של המוסכים. בחירת מנהיגות המוסכים, על כל מרכיביה ומוסדותיה, חייבת להיות אך ורק על ידי בעלי המוסכים באופן דמוקרטי והגון ולא על ידי בריתות לצרכי "הפיכה" פוליטית. התבוללות ובריתות עם "האויב הצר על אדמתנו ועל משאבינו", לצרכי סיוע במאבקי שליטה פוליטיים - לא יפתרו את בעיית המוסכים, אלא רק יחמירו אותה באופן העלול לסכן את מקצוע תיקון הרכב עד לחיסול מוחלט של הכדאיות לעסוק בו (כבוד מקצועי ופרנסה טובה).

 

איגוד המוסכים בישראל, הינו הגילדה המקצועית  היחידה בישראל, המייצגת באופן הולם ואמיתי את האינטרסים המקצועיים והכלכליים של המוסכים ועושה זאת בפעולות יומיומיות רבות ובייצוג הולם מול הרשויות ומול המחוקק ומול הגורמים המייצגים את עובדי המוסכים בישראל.

 

ולענייני העשייה והפריון המהווים מבחינתנו את המטרה והתכלית היחידות:

 

גילוי נאות על רכב משומש: עדכונים

ביום ב' האחרון, השתתפנו, נציגי האיגוד, בדיון נוסף בוועדת הכלכלה של הכנסת בראשות ח"כ גלעד ארדן לצורך גיבוש הנוסח הסופי של הצעת החוק לגילוי נאות אודות עברו של רכב הנסחר כמשומש (הצעת חוק מכירת רכב משומש (זכאות למידע וגילוי נאות), תשס"ח-  2008 של חה"כ גלעד ארדן, חה"כ אמנון כהן).

 

רבות נכתב אודות הצעת החוק ואודות היתרונות שיצמחו, לטעמנו, למוסכים החוקיים ולאזרחי המדינה ונזכיר אותם בקצרה: צמצום ההונאות בסחר הרכב המשומש ← צמצום הביקוש והסחר ברכבי "אובדן להלכה" המתוקנים במוסכים בלתי חוקיים ו/או במוסכים בשטחי הרשות הפלסטינית← בטיחות ← צמצום גניבות הרכב בישראל← צמצום הביקוש לחלקי חילוף גנובים ← השבת חלק מהלקוחות המשתמשים במוסכים/בעלי מקצוע לא-חוקיים למוסכים החוקיים ← הגדלת נתח השוק ושיפור הפרנסה של שוק תיקוני הרכב, המוסכים וסוחרי הרכב החוקיים.

 

בדיון זה, כמו בדיונים קודמים, נציגינו הציעו לוועדה כי יוקם מאגר מידע ארצי בו יוכלו להשתמש אזרחי ישראל המעוניינים לרכוש רכב יד שנייה ולקבל באמצעותו את מירב האינפורמציה אודות רכב פוטנציאלי שברצונם לרכוש. השימוש במאגר זה, יחסוך לצרכני הרכב הפוטנציאלים (פרטיים וסוחרי רכב חוקיים) זמן יקר ומשאבים (לרבות את המשאבים הנדרשים לצורך ניהול תביעות בדיעבד) ויאפשר להם לצמצם אפשרויות במהלך ביצוע סקר שוק בחיפושם אחר רכב המתאים לצרכיהם.

 

יישום הצעת חוק זו, תוך שילובה בשימוש מקביל במאגר המידע יסייע לצרכנים לרכוש רכבים בטוחים, תקינים וששווים את ערכם הנקוב.

 

סוגיה נוספת שעלתה בדיון היא סוגיית המידע הנמצא במאגרי המידע של המוסכים – האם הינו חוסה תחת הגנת פרטיות, אם לאו. למרות שהאיגוד דרש כי היסטוריית הרכב תהיה זמינה לכל דורש, עדיין נותרו סייגים הקשורים לחוק מאגרי מידע וכן סוגיית ההגנה על פרטיות הלקוח. ח"כ ארדן הטיל על האיגוד להכין חוות דעת משפטית, שתכלול פתרון לפיו מידע זה יהיה זמין מחד, ומאידך תצומצם ככל הניתן האפשרות לחדור לפרטיותו של האזרח באמצעות המידע האגור אצל המוסכים.

נכון להיום, מידע זה וכל מידע אחר אודות הרכב ובעליו, האגור במחשבים ובכרטסות המוסכים, נתפס – ולטעמנו בטעות ומתוך זהירות יתר - כמידע השייך ללקוח בלבד שללא רשותו המפורשת, חל איסור למסור אותה לאחר.

בהתאם לזאת, בימים אלה, שוקדת היועצת המשפטית של האיגוד על הכנת חוות הדעת לוועדת הכלכלה ואני מקווה כי נמצא את הדרך ביחד עם היועצים/ות המשפטיים/יות של משרדי הממשלה השונים, על מנת שאכן יקום מאגר מידע שכזה, אשר ישנה במקצת ואולי יותר, את נורמות הסחר ברכבי היד השנייה בישראל ואת השלכותיהן הקשות על בטיחותו וערך קניינו של האזרח ועל אובדן הפרנסה למוסכים.

 

נתון נוסף: חברי הכנסת, מעוניינים לוודא כי לא יעשה שימוש לרעה על ידי המוסכים וחברות הביטוח באספקת המידע, באמצעות נקיבת מחירים מופקעים בעבור המצאת מידע זה לדורש. לפיכך עומדת הצעה כי מחירי אספקת המידע ללקוח הפוטנציאלי יהיו בפיקוח המדינה – לאיגוד אין התנגדות לכך. להיפך, אנו אלו שהצענו כי עלויות אלו ייקבעו על ידי המחוקק. (לדעתנו, ניתן להצמיד את מחיר פלט המידע למחירים אותם גובה בזק ו/או חברות תקשורת אחרות על פלט פירוט שיחות).

רצוי לזכור כי מנתוני משרד הרישוי, מתבצעות בישראל כ-600,000 העברת בעלויות על רכב בכל שנה. לאחר הגשת חוות הדעת וההבהרות לאופן תמחור השירותים, ניידע ונעדכן אתכם מעל במה זו בהמשך.

 

מיזם שירות לציבור: תוכנית "דלת פתוחה" בנושאי רכב וביטוח לנהגים

ועוד בשורה בפינו לציבור: ייעוץ מקצועי והדרכה לנהגים – ללא תשלום.

השבוע גובש סופית נוהל שיתוף הפעולה בין איגודנו לבין איגוד השמאים בישראל בסיוע לאזרחים. במסגרת התוכנית, פעם בשבוע בימי שלישי אחר הצהריים, אנשי מקצוע מומחים בתחומי שמאות וביטוח, תחזוקה ושירות לרכב יספקו ייעוץ והדרכה במגוון נושאים הקשורים לרכב, תיקונו במסגרת תאונה ועזרה במידע כללי לגבי זכויותיו של מבוטח ו/או ניזוק אם מתאונה או מתיקון לקוי. (קישור לכתבה בנושא)

הוגי היוזמה הברוכה הינם מר אבי אורן יו"ר סניף חיפה והצפון ומר אורי גורביץ' שמאי רכב בכיר מטעם איגוד השמאים בישראל.

אנו מקווים כי שיתוף פעולה זה, יסייע לבעלי הרכב לשמור על זכויותיהם ועל ערך רכושם וכן לשפר את תדמית העוסקים בענף תיקוני הרכב בישראל.

בשלב זה, יופעל המיזם כפיילוט ניסיוני בסניף הצפון בלבד, ברם במידה והביקוש לשירות זה, יהיה כזה המצדיק פעילות שכזו באזורים אחרים, נבחן את האפשרות שסניפי איגוד המוסכים כולם, יאמצו נוהל זה ויישמו אותו ברמה כלל ארצית.

אני מודה לחברים אודות יוזמה מבורכת זה והנהלת האיגוד, על מוסדותיה תירתם ותסייע  בכל דרך על מנת להבטיח הצלחה במיזם זה (טופס הזמנת השירות וקביעת פגישת ייעוץ חינם).

 

רונן לוי, יו"ר אגוד המוסכים בישראל ופורום התיקון הבטוח. שלח דוא"ל

חדשות אחרונות:

למה דווקא משרד התחבורה מטרפד יוזמה לשקיפות בשוק הרכב? /מעריב 19.05.08

ועדת הכנסת דנה בהצעה שתעזור להילחם בהונאות בתחום הרכב: הקמת מאגר מידע שבו יקבלו הרוכשים את מלוא המידע לפני רכישת הרכב. אבל דווקא משרד התחבורה מקשה - ומתעקש: המידע יהיה זמין רק לאחר רכישת הרכב. אז מה הטעם?

לכתבה במהדורה המודפסת וב nrg

 

קונים מכונית משומשת? תדעו עליה הכל /ynet 19.05.08

למרות התנגדות משרד התחבורה, ועדת הכלכלה תקדם מאגר מידע שיספק לצרכנים מידע מלא אודות רכבים משומשים. חבר הכנסת גלעד ארדן: "נצפה מהנהגת משרד התחבורה לפעול למען הצרכנים". ...במהלך הדיון, ביקש ארדן מנציגי איגוד המוסכים לבחון את הסוגיות המשפטיות הכרוכות בהקמת מאגר מידע פרטי שיכלול את כל הפרטים אודות הרכב המשומש...לכתבה המלאה

 

מי רוצה שלא נדע? /מעריב 19.05.08

בהתנגדותו של משרד התחבורה להקמת מאגר מידע שיספק נתונים לפני רכישת רכב, באים לידי ביטוי אינטרסים של גופים כלכליים, שמשפיעים הרבה יותר מאשר חובתו לשפר את השירותים לכלל הציבור. לכתבה במהדורה המודפסת וב nrg

 

חוק עדין אין, בוחני ספורט מוטורי כבר יש/הגה 22.05.08

מאז 2005 מתעכב ביצוע חוק הספורט המוטורי בארץ, וגם השבוע חלה דחייה נוספת באישור התקנות, אבל 25 בוחני רכב ספורטיבי כבר הוכשרו, ויקבלו היום תעודות. הבוחנים הוכשרו על ידי מכללת עתיד והמכללה הטכנולוגית של איגוד המוסכים, להוות את הגורם המקצועי המאשר השתתפות במירוצים של כלי רכב המשמשים לנהיגת מירוצים. לכתבה המלאה

 

 

פינה משפטית:

הרכב ניזוק כתוצאה מחנייה בקירוב לאתר בנייה? מגיע לך פיצוי גם אם לא תתקן את הרכב! / אינגריד הר-אבן, עו"ד*

בעקבות:  ת"ק (י-ם) 4903/07, יוסי ועוז ויטורי נ' מנשה שטיין וכלל חב' לביטוח בע"מ, פס"ד מיום 03.03.08

 

פסק הדין שבפנינו עוסק  לכאורה בעוד מקרה פשוט פסיקת פיצוי בגין נזק לרכב, אך עיון מעמיק יותר מעלה מספר סוגיות מעניינות אשר יש בהן כדי ללמדנו.

נתחיל בתיאור האירוע והנזק, שהינו חריג במידה רבה: הנזק במקרה זה אירע לרכב התובע עת הוחנה בחניון אשר בסמוך לו (מאחורי קיר החניון), לרוע המזל, התבצעו על ידי הנתבע 1 עבודות בניין. חוק מרפי שנדמה כי חל תמיד הכתיב כי התובע יחנה את רכבו דוקא שם ודוקא באותו היום ודוקא למשך של לא פחות מ- 12 שעות. מכל מקום, עם חזרתו של התובע לרכב מצא כי הינו מכוסה בבטון שהותז במסגרת העבודות. גם לאחר רחיצה נותרו סימנים ונזקים באופן שחייב צביעת הרכב מחדש.

הלקח הראשון מפסק הדין, אם כך, הינו לא להחנות את הרכב בקרבת אתרי בניה...

 

התובע ניהל עם הנתבע משא ומתן שארך כחודש במהלכו לא פנה התובע לקבל חוות דעת משמאי לגבי שעור הנזק אלא רק הצעת מחיר מאת יבואן הרכב. (יצויין כי לדעתנו, נפלה טעות סופר בפסה"ד ובית המשפט התכוון לכך כי הצעת המחיר ניתנה על ידי מוסך מורשה יבואן ולא על ידי היבואן עצמו).

רק בתום החודש דנן, כשלא הניב המו"מ תוצאה משביעת רצון, פנה התובע לקבלת חוות דעת שמאי ולאחר מכן הגיש התביעה. התובע לא תיקן את הרכב בפועל עד למועד פסק הדין.

 

כצפוי במקומותינו, לא נהוג לקחת אחריות ולנהוג מיד בהגינות, אלא קודם כל נהוג להכחיש ולנסות ולמשוך את ההליך ועל כן טענו הנתבעים - הקבלן וחב' הביטוח שלו, כי האחריות חלה על "חברות אחרות המבצעות עבודה במקום", אך הטענה נדחתה ע"י ביה"מ.../ למאמר המלא

"בראי החוק": המאגר המשפטי המלא של פורום התיקון הבטוח

* הכותבת הינה יועצת ופרוייקטורית משפטית, לאגוד המוסכים בישראל. שלח דוא"ל

 

 

השבוע בתקשורת:

חוק אין, בוחני ספורט מוטורי כבר יש

למה משרד התחבורה מטרפד יוזמה לשקיפות

מי רוצה שלא נדע?

כך מאפשרים שופטים לחברות הביטוח לפעול בניגוד לחוק

חברות הליסינג מנצלות את עוצמת השקל

"משרד האוצר יוצר שוק רכב מעוות"

אומרים לא למכוניות החשמליות

המיסוי הירוק יכחיד את מכוניות הדיזל בישראל

יבואני הרכב: טרם הגענו להסכם עם הממונה על ההגבלים

קונים מכונית משומשת? תדעו עליה הכל

אחריות פיקודית? לא במשרד התחבורה

סימנים ראשונים להיחלשות הליסינג

תוכנית ניסיונית: "דלת פתוחה" לנהגים

.

         

 

חוזר 08-424: המכללה הטכנולוגית לרכב: קורס בוחני רכב למיכשור! הקורס יכשיר את החניכים כבוחני רכב למיכשור ויכין אותם באופן מיטבי לבחינות ההסמכה הנערכות על ידי משרד התמ"ת. לכלל המוסכים, כלל ארצי.

 

חוזר 08-423: המכללה הטכנולוגית לרכב: קורס דיאגנוסטיקה דיזל! הקורס יאפשר לעובדים בענף הרכב להכיר ולאבחן תקלות במערכות דיזל מבוקרות מחשב, לדעת להשתמש באופן רחב בסורקי תקלות וציוד אבחון מתקדם למנועי דיזל. לכלל המוסכים, כלל ארצי.

 

חוזר 08-422: המכללה הטכנולוגית לרכב: רישום לקורס נוסף בהסבה לחשמל רכב לבעלי כתב הסמכה במכונאות רכב! בעקבות ההתפתחויות הטכנולוגיות האחרונות והכוונה העתידית לאחד את מקצועות המכונאות, החשמל ומיזוג האויר למקצוע מודרני אחד (אוטוטרוניקה) נפתח הקורס המיוחד. הקורס יכשיר בעלי כתב הסמכה במכונאות רכב לחשמל רכב ויכינם לבחינות ההסמכה  הנערכות על ידי משרד התחבורה. לכלל המוסכים, אזור ת"א והמרכז.

 

חוזר 08-421: המכללה הטכנולוגית לרכב: נפתחת ההרשמה לקורס חשמל רכב סוג 1+2. הקורס יכין לבחינות הנערכות על ידי משרד התמ"ת. לכלל המוסכים, אזור ת"א והמרכז.

 

חוזר 08-420: המכללה הטכנולוגית לרכב: רישום לקורס נוסף בהסמכה במיזוג אויר לרכב! הקורס מכשיר חניכים כבעלי כתב הסמכה במיזוג אויר לרכב, ומכינם לבחינות ההסמכה הנערכות על ידי משרד התחבורה. לכלל המוסכים, כלל ארצי.

 

חוזר 08-419: המכללה הטכנולוגית לרכב: אימון יישומי למטרת שיפור תוצאות עסקיות, רווחיות ואיכות ניהולית! כולל עבודה מעשית, תמיכה וליווי אישי של המשתתפים. הנושאים: "עקרונות הזהב" למנהל מצוין, בניית חזון ניהולי/עסקי, הצבת יעדים ברורים ומדידים ועמידה בהם, תקשורת בינאישית איכותית לרתימת הסביבה (עובדים, לקוחות, ספקים רשויות וכדומה) להצלחתנו העסקית והאישית, פתרונות יישומיים לדילמות עסקיות וניהוליות ועוד... האימון יועבר ע"י מר גיל פינקלשטיין, מאמן עסקי מוביל, בעל תארים בכלכלה ולוגיסטיקה, מינהל עסקים ושיווק וניסיון עסקי של שנים בענף הרכב בתפקידי שיווק ותפעול. בשנים האחרונות מאמן עסקי ומלווה ארגונים ועסקים להצלחה ומצוינות עסקית. לכלל המוסכים, ת"א והמרכז.

 

חוזר 08-418: המכללה הטכנולוגית לרכב: קורס אזורי בדיאגנוסטיקה לרכב! במיוחד למוסכים באזור השפלה הדרומית: רחובות, גדרה, אשקלון, קרית מלאכי, אשדוד, מזכרת בתיה, נס ציונה, יבנה, גן יבנה והאזור. הקורס יאפשר לעובדים בענף הרכב להכיר ולדעת להשתמש באופן  רחב בסורקי תקלות וציוד אבחון מתקדם. לכלל המוסכים, אזורים מוגדרים. חדש!

 

הזמנת פנקסי תקינות למוסך ללא המתנה וללא טלפונים

לחיפוש חוזר בארכיון...

.

 

● מעוניין בהצעת עבודה רצינית  חדש!

בעל הסמכה לניהול מוסכים, בוחן קניה ומכירה, הסמכה לניהול מכון בדיקה ומכון לכוון סרנים. כרגע בחו"ל, מנהל טכני של 3 מוסכי חברה באפריקה, רכב קל, רכבי 4/4, רכב כבד, משאיות מובילים וצמ"ה. מתכנן לשוב ארצה, מחפש עבודה אתגרית. בקי ביישומי מחשב, תוכנות ניהול מוסך שונות כולל פריוריטי. אקסל, וורד. תוכנות מכוני בדיקה. מגיע לביקור מולדת 17.05.08 למשך שבועיים. אשמח לשלוח קו"ח. דוא"ל: iash@netvision.net.il

 

● למוסך בצפון דרוש מנהל מוסך  חדש!

דרוש מנהל מוסך, בעל כתב הסמכה לניהול מוסך מכונאות כולל השתלמות בנושא מערכות מתקדמות ברכב. יחסי אנוש מעולים, יכולת עבודה בלחץ, ידע טוב באנגלית ונסיון של 3-4 שנים בניהול מוסך רכב פרטי . שישה ימים בשבוע, תחילת עבודה מיידית, אזור מגורים רצוי - חיפה, קריות, קריית טבעון, יוקנעם. נא לשלוח קו"ח למייל: cv619@manpower.co.il

 

● דרוש מנהל מחסן  חדש!

דרוש מנהל מחסן למרכז שירות בירושלים. לפרטים: 057-7790328.

 

● דרוש מכונאי רכב למרכז שירות מיצ'ובישי  חדש!

דרוש מכונאי רכב למרכז שרות מיצובישי אשקלון. לפרטים: 08-6751144.

 

● דרושים מכונאים  חדש!

למוסך בראשון לציון דרושים מכונאים. לא חייב בעלי ניסיון. תנאים טובים למתאימים. פרטים בטל': 03-9617017

 

● דרושים יועצי שירות  חדש!

למרכז שירות יבואן בירושלים דרוש יועץ שירות. למעוניינים, לפנות ליעקב. טל': 057-7790328.

 

● ציוד רב למוסכים למכירה  חדש!

מוסך פורד מאזדה בפתח תקווה מציע למכירה ציוד רב ובמצב כמעט חדש כגון: ספרות מקצועית, ארגזי כלים, כלי עבודה, ציוד חשמל, מיזוג אויר ודיאגנוסטיקה, ציוד פחחות ועוד. לפרטים, דני. נייד: 050-2684560.

 

● דרוש פחח רכב לשרון  חדש!

דרוש פחח רכב למוסך באזור השרון. טל': 054-4479785.

 

● מנהל מקצועי חפש עבודה  חדש!

מנהל מקצועי במכונאות, בעל ניסיון של מעל 20 שנה, דובר עברית, אנגלית וצרפתית מחפש משרה בתחום באזור המרכז. טל': 050-5316588 רוז'ר חפץ.

 

● מחפש עבודה מאתגרת בתחום פחחות וצבע לרכב

בעל כתב הסמכה בפחחות רכב, בעל ידע וניסיון מקצועי וניהולי רב (מעל 15 שנה), מחפש עבודה במוסך בתחום זה/תחומים קרובים. טל' נייד: 052-5224194.

 

● מכונאים מנוסים למוסך שירות

למוסך שירות מורשה ברמת השרון דרושים מכונאים בעלי ניסיון למשרה מלאה. לפרטים נוספים: 0577-257725, 03-5400566.

 

● מחפש עבודה בתחום המכונאות

מחפש עבודה: מנהל מקצועי במכונאות , בעל ניסיון מעל 20 שנה, דובר עברית, אנגלית, צרפתית מחפש משרה בתחום באזור המרכז. טל': 050-5316588, רוז'ר חפץ.

 

● דרושים מכונאים

למוסך ביפו דרושים מכונאים. לפרטים, נא לפנות בטלפון: 03-6828992.

 

● מכונאים בעלי נסיון למוסך שירות

למוסך מורשה פולקסווגן, אודי, סיאט דרושים מכונאים עם ניסיון לעבודה לטווח ארוך. תנאים טובים למתאימים. נא לשלוח קורות חיים לפקס: 03-5328547, או להתקשר לנייד: 052-5452568.

 

● דרוש מכונאי

דרוש מכונאי רכב למוסך בבני ברק. לפרטים אליהו, טל': 03-6774078.

 

● מוסך להשכרה

להשכרה מוסך למכונאות חשמל ומזגנים, ליד תחנה מרכזית פ"ת. לפרטים לפנות ליואל, בטל': 050-7546688.

 

● דרוש מנהל מוסך בתחום צמ"ה ורכב כבד

לחברתנו דרוש/ה: מנהל/ת מוסך לסניף ב"ש בעל/ת תעודת הסמכה לניהול מוסך רקע/ניסיון בתחום הצמ"ה ורכב כבד ניסיון ניהולי. קו"ח נא לשלוח לפקס: 03-5594787 או לדוא"ל: morano@zoko.co.il

 

● דרושים למשרה באזור נתניה

דרושים חשמלאי רכב ומכונאי רכב לעבודה באזור נתניה. המשרה הינה משרה מלאה, 6 ימים בשבוע 7:00-16:30. דרישות: שנה ניסיון בתפקיד הנדרש, תעודת הסמכה רלוונטית, רישיון נהיגה של שנה לפחות, חריצות ואמינות. פרטים נוספים בטל': 08-9777723, קו"ח יש לשלוח לפקס: 08-9770878.

 

● דרושים חשמלאי ואיש דיאגנוזה (איבחון תקלות)

למוסך מורשה יבואן סיטרואן פיג"ו ברעננה, דרושים חשמלאי ואיש דיאגנוזה מנוסים עד גיל 35. תנאים טובים. קו"ח לפקס 09-7402999 לידי יוסי ו/או אבי.

 

לחץ לצפייה במודעות נוספות

לחץ לפרסום מודעה במדור זה

שני פולנים הולכים לחנות חיות. אחרי חיפוש של שעות מחליט אחד מהם לקנות תוכי. כעבור מספר שנים הם נפגשים. שואל אחד הפולנים את חברו: "מה שלום התוכי שקנית?" עונה החבר: "הוא מת". שואל הראשון: "מה, מזקנה?" עונה לו החבר: "לא. מתסכול. מאז שהבאתי אותו הביתה, אשתי לא נותנת לו להשחיל מילה..."