השבוע ברכב-ניוזלטר שבועי מתחום הרכב והתחבורה

השבוע ברכב

גיליון מס. 154

עדכון שבועי מתחום שרותי הרכב והתחבורה

28.01.2010

בגיליון זה...
המהדורה המרכזית
חדשות אחרונות

חוזרים ופרסומים רשמיים
לוח מודעות
רווחה תרבות ופנאי

הרשמה לניוזלטר

צפייה בגיליונות קודמים

המהדורה המרכזית

נתוני אמת או פופוליזם? רונן לוי

לחץ לצפייה

נתוני אמת או פופוליזם?

השבוע ניחתה עלינו מתקפה תקשורתית של "נתונים וסיכומים" מטעם הרשויות השונות, בצאת השנה האזרחית החולפת : פחות גניבות רכב; פחות ליקויי בטיחות ברכבים שבדקו השנה ניידות הבטיחות של משרד התחבורה; הגיל הממוצע של הרכב ירד; יותר מכוניות על הכבישים; יותר טוטאל-לוס (גידול ניכר); יותר כניסות למוסכים; ירידה בעלות הממוצעת לתיקון רכב; יותר כתבי אישום וקנסות מנהליים למוסכים פיראטיים; יותר הון לחזון הרכב החשמלי, ועוד ....

לרגע קט סברנו שמא היינו על הירח בזמן שתוקנו והוסדרו כל העוולות והכשלים בשוק הרכב ע"י הרשויות שלפתע התנערו והחלו לתפקד ברצינות, אבל מיד נרגענו, שכן כולנו יודעים עד כמה "נתונים" הינם דבר "גמיש" ופופוליסטי, ולצערנו האמת ביחס לנתונים הללו – בתורת מי שחווים אותה מדי יום – ידועה לנו היטב. והיא אינה "בדיוק" כמו שנטען וכמו שרוצים שהציבור יחשוב..

אתחיל דווקא בנתון האחד שהוא נכון וברצוני לתת קרדיט בגינו ליחידת אתגר במשטרה.

פיחות בגניבות הרכב – הוכח מעל לכל ספק כי פעילות מתוכננת המבוססת על אדנים של תכנון, מחשבה, שיתוף, ניהול ופיקוד איכותי (המשלב בחירה מוצלחת של אנשים ויכולת הנעה ברמה גבוהה) היא מתכון לכל הצלחה. עם ישראל התברך ביחידת משטרה קטנה אשר פועלת בחוכמה, בנאמנות ובאמונה ואשר אנשיה, במצטבר, מנעו עוגמת נפש רבה מאלפים רבים של אזרחים בפעילות זו. אנו גאים על תרומתנו להצלחה המצטברת של יחידת אתגר במאבקה לצמצום גניבות הרכב בישראל. מי שמכיר את נתוני העומק של היחידה, יודע כי ההצלחות הן רבות ומגוונות אף יותר משדווח – יישר כוח.

מאידך ולצערי טרם קיבלנו מענה מהרגולטור לשאלה מדוע אין פרמיות פוליסות הביטוח המקיף יורדות בהתאמה??? (שכן כשעלתה כמות גניבות הרכב –הזדעקו חברות הביטוח ה- "עניות" וקיבלו היתר להעלות את הפרמיות).

האם פחות ליקויי בטיחות? ההיפך הוא הנכון. באגף הרכב של משרד התחבורה צוות טוב, אך הוא חסר אונים אל מול החוסר התקציבי הקבוע (ושמא המוכתב) וחוסר הגיבוי מהדרגים הבכירים במשרד. צוות זה מנסה בכוחו הדל להדביק את קצב התקינה המתפתחת בעולם, אך אין לו את הכלים היישומיים לשפר את ענף תיקוני הרכב בישראל. משכך אנו רואים את העובדה שרמת הסיכון של האזרחים בשימוש ברכב בישראל עדיין נמצאת במצב סטטי ולא במצב של עלייה מתמדת כנס (במובחן מתולדה של פעילות מתוכננת ומנוהלת כדבעי). יחד עם זאת, 13% של כלי רכב הנעים בכבישים עם ליקויי בטיחות מלמדים אותנו שאנו נמצאים במצב קטסטרופלי, שכן המספר המוחלט של נתון זה הוא כ – 350,000 כלי רכב הנעים בתוכנו כ"פצצה מתקתקת" ולכל אחד מאיתנו סיכוי של 1:7.5 "לפגוש" פצצה מסוג זה. זהו סיכון גבוה מאד המחייב פתיחת משימה בהולה, תכנון, תקצוב וביצוע יעיל המשלב כוחות ומשימות יעילים וממוקדים – אך מאין יבוא עזרנו?

לצערנו, בשלב זה, התקוות שתלינו בהנהלה החדשה של משרד התחבורה התבדו ומלבד השדרוג התקשורתי ("פשיטות" מתוקשרות פה ושם להבדיל מעשייה רציפה המביאה הצלחות מוכחות – ראה פעילות יחידת אתגר) לא נראה בפועל כי הנהלת המשרד אכן לוקחת ברצינות הראויה את תפקידיו החשובים של אגף הרכב.

פעילות ממוקדת ומנוהלת הייתה מצמצת בפועל את הסיכונים שנוטל הציבור והנובעת מרשלנותם של בעלי רכב (רכב כבד, פרטי, דו-גלגלי וכד') אשר אינם מתחזקים את רכבם באופן ראוי ובטוח.

גיל הרכב הממוצע – סטטי לחלוטין: רבות כתבנו על הנושא הזה ועל חשיבותו הכפולה – בטיחות וזיהום אוויר. מדיניות המס של מדינת ישראל בכל הקשור לרכב מעודדת את ההיפוך המוחלט מהמטרה החברתית החשובה הזו של הצערת גיל הרכב הממוצע בישראל, תוך מתן דגש על רכבי התחבורה הציבורית, המשאיות וכד'. (ענפי ההובלות וההיסעים חווים תקופות כלכליות לא פשוטות ודווקא במקומות אלה שיש לתת דגש ועידוד להחלפת כלי רכב ועידוד לתחזוקה שוטפת בסטנדרט גבוה). לפיכך גם השנה נמשיך לראות בכבישים מכוניות "מבוגרות" ובלתי בטיחותיות.

יותר כניסות רכבים למוסכים?! הלוואי. נתון זה אינו מאומת אצלנו ונשמח לדעת ולוודא כי כלל אזרחי ישראל משתמשים בשירותי המוסכים החוקיים. השנה אנו נגביר את הפעילות ואת הלחץ לצורך מיגור התופעה השלילית והמסוכנת – ריבוי מוסכים ותקני רכב בלתי חוקיים הפוגעים באושיות החוק, בבטיחות הצרכנים ובפרנסתנו.

עלייה בממוצע עלות התיקון? רק בנישות החופשיות והתחרותיות שלא נגזלו עדיין. מאחר ונתונים אלה מבוססים רק על עסקאות המבוצעות אל מול הלקוחות הפרטיים (עסקאות "הקפה" אינן מסולקות באמצעות "גמא"), ניתן להסיק מהם כי במקום בו יש תחרות חופשית ומשוכללת (להבדיל מתיקוני ביטוח, ליסינג, אחריות, ציי רכב וכד') – יש ברכה. נתונים אלה מוכיחים הלכה למעשה כי ה- "זיכיון לפיקוח על מחירי המוסכים" שניתן ע"י רשויות המדינה לקבוצות הריכוז השונות (זיכיון שבשתיקה) הינו זיכיון מיותר, כמובן מלבד היותו מקומם, לא-חוקי, לא חוקתי ולא מוסרי, המתבסס על ריכולים, הבל-פה ועל הנחות יסוד שגויות שאיש לא טרח לבדוק.

התוצאה היא, שרגולטורים שונים ומשונים במדינתנו הקטנה משכנעים את עצמם כי פעילותם ו/או מחדליהם (חוסר מוחלט של פעילות) לצמצום התחרות החופשית מועילה לציבור ומתעלמים מהפגיעה הנגרמת לו, הפגיעה בחוק ובאושיות המוסר ומהפגיעה בזכויות האזרחיות והכלכליות הנגרמות לציבור בעלי המוסכים החוקיים.

המטרות הריאליות והנחוצות:

תוכנית העבודה של איגוד המוסכים בשנים האחרונות מבוססת על חינוך ציבור בעלי הרכב ומשתמשי הרכב להשגת מספר מטרות עיקריות – בטיחות, תיקון במוסכים חוקיים בלבד, מניעת זיהום אוויר, פתיחת שוק התיקונים לתחרות חופשית והשבת הכבוד המקצועי והכלכלי.

החומר ההסברתי הרב שאנו מפיצים לציבור מקנה לבעלי הרכב כלים וידע לצורך השגת מטרות אלה.

כמובן ההצלחה מותנית בשיתוף פעולה של המוסך והלקוח גם יחד. נותני השירותים שמסביב כמובן יכולים לסייע אך גם לפגוע (למשל, באמצעות שימוש במלל ובאמצעי שכנוע כגון "מוצרי תעבורה הם זהים", "המוסך עובד עלייך" ועוד...).

מלל בלבד, ככל שיהיה מתוחכם וחד לשון, לא מתקן רכב עם ליקוי, לא מתחזק רכב באופן שוטף ולא משקם רכב שניזוק בתאונה. רק תיקון באמצעות מומחיות תיאורטית, כושר ביצוע ודיוק, שימוש בציוד מתאים ושימוש בחלקי חילוף איכותיים יכול להשיג את המטרה הפרטנית שכל בעל רכב במדינה מתוקנת צריך לשאוף אליה. בעל רכב שיודע לשאול ולבדוק את הבדיקות הנכונות ישיג את המטרות הללו באמצעות נותני שירותים טובים ומומחים ובאמצעות שימוש בחלקי חילוף איכותיים.

ריכולים, שכנועים, עמלות הפנייה ו"טוקבקים" – לא מובילים תיקון בטוח.

בעלי המוסכים החוקיים והמוסמכים יכולים ונדרשים ולהשפיע באמצעות הסברה ודווקנות בכל הקשור לאיכות התיקון הפרטני ואם כל בעל מוסך/מנהל מקצועי במוסך, יבצע את המוטל עליו – הסברה ותיקון בטוח, הנתונים הללו ישתפרו ויועילו לפרט ולחברה הישראלית כולה וכמובן – לבעל המוסך עצמו – פרנסה, מוניטין, כבוד מקצועי וכבוד אישי.

רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים בישראל ופורום התיקון הבטוח. שלח דוא"ל

חדשות אחרונות ● כתבות ומאמרים ● פינה משפטית ● השבוע בתקשורת

לחץ לצפייה

חוזרים ופרסומים רשמיים ● הכשרה והעשרה מקצועית

לחץ לצפייה

לוח מודעות

לחץ לצפייה

● דרוש מכונאי כללי

למוסך "המדביק חידוש חלקי רכב" בת"א דרוש מכונאי כללי עם ניסיון, למשרה מלאה. לפרטים נוספים, אהרון מש. טל': 050-5247272.

● דרושים לסוכנות רכב ומוסך טויוטה זמיר בירושלים

לסוכנות טויוטה זמיר בירושלים דרושים: מנהל עבודה / הנדסאי רכב, מכוון פרונט / צמיגאי (בעל הסמכה). לפרטים: 02-6580900, אורי. דוא"ל: ori@toyota-zamir.co.il

● מחפש עבודה בתחום פחחות וצבע

מנהל מוסך פחחות וצבע עם תעודת הסמכה וניסיון מעל 20 שנה מחפש עבודה באזור הצפון. טלפון: 04-8223812, 052-5140165, עוזי.

● דרוש מכונאי/חשמלאי ללא הסמכה

למוסך בחיפה דרוש: מכונאי או חשמלאי ללא הסמכה, בעל ותק מעל 5 שנים. לפרטים: אלי לוגשי, טל': 04-8252827

● דרושים

מחפש עבודה כיועץ שירות? מחפש עבודה בתפקידי ניהול במוסך? שלח קורות חיים לתיבת המייל: ShayaJobs@gmail.com

● מחפש עבודה במכונאות

בעל הסמכה סוג 4 במכונאות + ניסיון מעל 10 שנים מחפש עבודה באזור השרון/ המרכז. רועי. נייד: 052-6634000.

● מחפש עבודה במכון רישוי/מוסך

בוגר קורס בוחני מכשור מחפש עבודה במכון רישוי / מוסך. אליעזר. נייד: 054-4314457.

● קבוצת רכישה לרכישת רכב בתנאים מועדפים

להצטרפות לקבוצת רכישה, לרכישת כלי רכב חדשים מהיבואן לפרטיים/לחברה בתנאים מועדפים היכנסו לאתר: www.grooop.co.il.

● למכירה מכשיר 4 גזים חדש

למכירה מכשיר 4 גזים מסוג NEXTECH חדש באריזה מקורית שנפתח פעם אחת לצורך הדגמה במכללה הטכנולוגית לרכב. כולל עגלה וכבל התחברות ל-PC. המחיר נמוך משמעותית ממחיר קניה רגיל. אחריות 12 חודשים. יוסי. טל': 050-3778200, מייל: yosi36@netvision.net.il

● דרוש מנהל מוסך לרכב כבד

דרוש מנהל מוסך לאוטובוסים ורכב כבד מאזור המרכז. לפרטים, נייד: 057-2206300.

● למוסך רשת טויוטה דרושה יועצת שירות

למוסך מורשה טויוטה דרושה יועצת שירות. אנגלית ברמה גבוהה חובה! לפרטים, אבי. נייד: 057-7445444.

● מכונאי רכב מחפש עבודה באזור הצפון

מחפש עבודה: חייל משוחרר בעל מקצוע מכונאי רכב סוג 2 - שלב 9 בצבא, מחפש עבודה בצפון בתור מכונאי רכב. נייד: 052-6501529, יעקב.

● מעוניין ברכישת ציוד לצמיגיה+דרוש צמיגאי

למוסך מורשה צ'מפיון בחולון דרושים: מכונאים בעלי ניסיון בתחום. לפרטים, שחר אלימלך. טלפונים: 057-7777701, 03-5504501.

● בעל הסמכה (מכונאות רכב) מחפש עבודה

מנהל מקצועי לתחום מכונאות רכב עם תעודת הסמכה וניסיון מחפש עבודה באזור המרכז. נייד:

052-4368585, מקס יוסף.

● מכונאי צמ"ה מנוסה מחפש עבודה

מחפש משרה: מכונאי צמ"ה עם ניסיון מעל 10 שנים+ תעודת הסמכה מחפש עבודה בתחום באזור המרכז/ השרון. טל. 052-6634000, רועי.

● בעל הסמכה (פחחות וצבע) מחפש עבודה

מנהל מקצועי, בעל כתב הסמכה בענף פחחות + צבע, מחפש עבודה באזור המרכז. יוסי. נייד:

050-5552507.

● להשכרה מוסך פעיל

להשכרה! מוסך עם ציוד (אפשר גם בלי) ומוניטין של המון שנים, שטח מעל 500 מטר (עם אופציה ליותר) לפרטים: 052-2890304 או 052-3646650, אלון.

● מעוניין ברכישת ציוד לצמיגיה+דרוש צמיגאי

מעוניין ברכישת ציוד לצמיגיה+דרוש צמיגאי לצמיגיה חדשה. נייד: 050-3981567, דודי.

● דרושים למרכז שירות רנו וניסאן ברחובות

למרכז שירות מורשה לרנו וניסאן ברחובות דרושים: (1) יועץ שירות. דרישות התפקיד: יועץ שירות מנוסה במרכז שירות מורשה (1-2 שנים), תודעת שירות גבוהה, חריצות ואמינות, ניסיון עם תכנות מחשב לניהול מוסך, רקע או ידע במכונאות - יתרון משמעותי. (2) מכונאי. דרישות התפקיד: מכונאי מנוסה (1-3 שנים), עדיפות לעבודה עם רנו וניסאן, חריצות ואמינות, אנגלית ברמה טובה – יתרון. לפרטים: 057-7398068, עידן.

● דרוש עובד לצמיגיה ברחובות

ל"צמיגי יניב" ברחובות דרוש צמיגאי. תעודת הסמכה וניסיון לא חובה. לפרטים: 08-9407111 דוד יניב.

● צמיגאי מוסמך מחפש עבודה

צמיגאי מוסמך מחפש עבודה. טל' נייד: 052-8884487, דאני סיאגה.

● מחפשת עבודה בחברה/סוכנות/מרכז שירות לרכב

צעירה ודינאמית, בעלת תואר שני, רקע בשירות לקוחות ומכירות, תודעת שירות גבוהה וידע רב במחשבים מחפשת עבודה בחברה/סוכנות/מרכז שירות לרכב. נייד: 054-56060650, דוברת.

לחץ לצפייה במודעות נוספות

לחץ לפרסום מודעה במדור זה

רווחה תרבות ופנאי ● ערוץ הרכב: חדשות וידאו ● אתר בשבוע ● הומור ועוד
ספארי אופנועי שלג בקרליה 8 ימים של הרפתקה לבנה בנופי בראשית בהדרכת בני הר-אבן למסלול המלא קרליה (Karelia) - ארץ מאה אלף האגמים. כיום מחוז נידח בצפון מערבה של רוסיה, על קו החוג הארקטי. בחודשי החורף עוטה הארץ לבן, האגמים הגדולים קופאים, ויערות הטייגה המושלגים, נישאים לאופק. אל נופים דוממים אלה, נצא למסע של גילויים. ננוע כ-600 ק"מ ברכיבה על אופנועי שלג ונחצה אגמים ואיים עטופי שלג. ננוע בשבילים נדחים, ביערות עד ונחצה רכסי הרים נישאים. נעבור בכפרים, שהזמן עמד בהם מלכת, בהם בתי איכרים מעץ לצד כנסיות מרהיבות בארכיטקטורה ייחודית, שהוכרזה כאתר מורשת עולמית. כל זאת באחד המחוזות הנידחים והפחות מוכרים בעולמנו. מסע שטח אתגרי בארץ קשוחה. תאריכים: 08-16.10.2010 כולל טיסות, מיסים, לינה, כלכלה מלאה, תחבורה וכניסה לאתרים. מחיר מיוחד: 3,010 € לאחר הנחה. קוד הטבה 'איגוד המוסכים', 5544. להזמנות, החברה הגיאוגרפית: 03-5639020
ערוץ הרכב: חדשות וידאו המדריך למשתמש במשומש: ממי רצוי לקנות רכב יד שניה? ממי רצוי לקנות רכב יד שניה? באופן עקרוני ההמלצה היא לא לקנות רכב משומש מאף אחד, אבל כשאין ברירה מנסים למזער את הסיכונים. מה קורה בשוק המכוניות ואיך אפשר בכל זאת להיזהר? "המדריך למשתמש במשומש" בשיתוף איגוד המוסכים בישראל. (חדשות ערוץ 10, 21.01.2010) לצפייה
אתר בשבוע jklmn דירוג שבועי לאתר מתחום הרכב והתחבורה שם ותיאור: www.motorstv.com/ שידורי מרוצים ותערוכות רכב בשידור חי מכל העולם! התמצאות: x עיצוב ותוכן: x עדכונים שוטפים: y עניין: x דירוג כולל: jklxn חושבים שהאתר שלכם שווה? עדכנו אותנו
הומור לחץ לצפייה אחרי לילה סוער עם בחור, שואלת הבלונדינית את בן זוגה: "תגיד, אין לך איידס, נכון?" "לא", הוא עונה, "מה פתאום?!" "טוב, נרגעתי", אומרת הבלונדינית, פשוט לא בא לי להידבק בזה עוד פעם..."

חבר לה"ב-לשכת ארגוני העצמאים והעסקים בישראל

מסונף למועצה האירופית המשותפת לסחר ושרותי רכב

איגוד המוסכים בישראל ®

חבר פורום ארגוני

ענף הרכב בישראל ®

הפורום להבטחת תקינות

ובטיחות בתיקוני רכב ®

המכללה הטכנולוגית

לרכב בע"מ ®

'השבוע ברכב' הינו עיתון דוא"ל (Newsletter), המופץ לכ-30,000 מנויים, בתדירות שבועית. הנושאים המרכזיים בהם הוא עוסק: רכב ותחבורה, ביטוח, ליסינג, בטיחות בדרכים ועוד (ניתוח וסיכום שבועי, חדשות אחרונות מהתחום, כתבות וידאו - 'ערוץ הרכב', מידע צרכני, מאמרים משפטיים, הכשרה והעשרה מקצועית, כנסים, תערוכות ועוד).

אתר www.iga.co.il שולח עדכונים במגוון תחומים בענף הרכב והתחבורה. השירות ניתן חינם, ללא כל כוונת רווח ואינו מותנה בדבר. הוספה/הסרה מרשימת התפוצה, באמצעות הקישור הבא או באמצעות פנייה בדוא"ל.

חלק מהניסוחים המופיעים בניוזלטר זה נכתבים בלשון זכר או נקבה מטעמי נוחות בלבד. מובהר כי כל האמור בלשון זכר או נקבה, מתייחס לשני המינים, ללא כל אפליה. ט.ל.ח. © כל הזכויות שמורות לאיגוד המוסכים בישראל. דוא"ל לפניות