השבוע ברכב-ניוזלטר שבועי מתחום הרכב והתחבורה

השבוע ברכב

תיאור: תיאור: image01

גיליון מס. 175

עדכון שבועי מתחום שרותי הרכב והתחבורה

08.07.2010

בגיליון זה...
המהדורה המרכזית
חדשות אחרונות

חוזרים ופרסומים רשמיים
לוח מודעות
רווחה תרבות ופנאי

הרשמה לניוזלטר

צפייה בגיליונות קודמים

המהדורה המרכזית

כנס מוסכים מחוז ירושלים והסביבה, ריכוזיות במשק הישראלי- רונן לוי

לחץ לצפייה

כנס מוסכים מחוז ירושלים והסביבה

התחלנו את השבוע בכנס מכובד למוסכים באזור ירושלים שנערך באולמי "טנדו" בירושלים.

בכנס הציגו והשתתפו נותני החסות הותיקים של האיגוד: חברת גמא – העוסקת במתן פתרונות לתזרים המזומנים וסיוע לגמישות העסק מול לקוחותיו. נציג החברה מר ירון סופר הציג בפני באי הכנס את הפתרונות הכספיים שמוסך יכול להפיק בניהול תזרים המוסך ובנוסף הציג את תוכנית ההלוואה למוסכים חברי האיגוד; חברת שנפ שהציגה את מוצריה הכוללים מצברים וציוד בתחום האלקטרוניקה והחשמל; חברת טכנוטייר מקבוצת אוטולוקס שהציגה את מוצריה מתחום הציוד למוסכים הכוללים גם מכשירי אבחון וסיוע טכני למוסכים; חברת פטרוטק שהציגה כלי עבודה, מכשירי מחזור למיזוג אוויר, ציוד בדיקה ואבחון וכמובן את תוספי הדלק המוכרים 44K וחומרים אחרים לרכב. זו ההזדמנות להודות לחברות אלה, למנהליהן ולעובדיהם הנאמנים המלווים אותנו ואת המוסכים במשך שנים רבות והפכו כבר לחלק מהמשפחה הגדולה של האיגוד וחבריו.

בכנס נכחו מעל 100 מוסכים מאיזור ירושלים וכמובן נושאי התפקידים וחברי המועצה שלנו.

ראשון נושאי הדברים והמברכים בכנס היה יו"ר סניף ירושלים, מר שרון דוידוב אשר פרס את המעשים והחזון להרחבת פעילות הסניף: ועדות טכניות, הכשרות מקצועיות, הכשרות העשרה הידוק הקשר בין הסניף לחבריו. שרון קרא לבעלי המוסכים להצטרף ולתרום לקידום הפעילות המקצועית שמניע הסניף הירושלמי.

שמענו הרצאה מפי מר אייל יפה מחברת Bio2Graph אודות החשיבות בהעסקת עובדים אמינים ונאמנים ועל הצורך של בעל העסק לוודא מראש כי אינו מעסיק עובדים המועלים באימון המעסיק. (רצ"ב תקציר ההרצאה).

אני, כיו"ר האיגוד, הצגתי בכנס את שלל הקשיים איתם מתמודד המוסך החוקי ואת דרכי הפעולה שלנו לסיוע פרטני לכל מוסך וכן לניהול מאבקים ציבוריים לשינוי המצב.

תודות מיוחדות: ראש וראשון למיטל, פקידת הסניף אשר הפריחה והחייתה מחדש את הפעילויות בסניף הירושלמי ובכך הביאה שמחה וחיים חדשים למשרדי האיגוד בירושלים, כולל איכות השירותים המסופקים לחברי האיגוד באיזור. מיטל בחרה את מיקום הכנס, ארגנה את ההזמנות ודאגה לוודא כי הארגון הכולל יתבצע כראוי – כל הכבוד.

תודה כמובן ליו"ר הנבחר של הסניף הירושלמי, שרון דוידוב על כלל העשייה והארגון ותודה מיוחדת למנכ"ל, אריה אשד על הניהול הכללי ועל הצלחתו של הכנס.

תודה אחרונה ומובנת מאליה לעובדות ההנהלה הראשית מת"א ולעובדות הסניף הצפוני שלנו אשר עובדות תמיד בשעות לא שגרתיות ושתמיד נמצאות איתנו בכל מקום.

הערכה רבה כתמיד לחברי המועצה שלנו ובמיוחד לחברים מאזור ת"א ולחברים מאזור ב"ש ומהדרום וליו"ר הסניף, איציק זילברמן, אשר הגיעו בהרכב מלא וכיבדו בנוכחותם את באי הכנס.

על ההערכות הכללית פיקח פיזית, כמובן, מר אבי אורן, יו"ר הסניף הצפוני של האיגוד.

חסר היה בנוכחותו מר יעקב לוי, יו"ר הסניף הגדול שלנו בת"א ובמרכז ומכאן אשלח לו בשם כולנו איחולי החלמה מהירה ובתקווה כי ישוב לפעילות בהקדם - בריא ופעיל כתמיד.

בחודש ספטמבר, נערוך את הכנס השנתי לחברי האיגוד ולמוסכים ממחוז ת"א והמרכז.

ריכוזיות במשק הישראלי

כידוע, מוניתי על ידי הנהלת ל.ה.ב (לשכת העצמאים בישראל) כיו"ר ועדה המרכזת את כלל בעיות העסקים הקטנים – שהינם הרוב המוחלט של העוסקים במשק, אך נאנקים תחת רגלי התאגידים הגדולים המהווים רק אחוזים בודדים מכלל העוסקים אך כוחם הכלכלי רב ומר – והם אף משתמשים בו בצורה דורסנית והרסנית.

רוב התאגידים הללו מתקיימים בצורה של קבוצת ריכוז השולטת בשווקים מסוימים ויוצרים קונגלומרט. הקונגלומרט מהזן הנוכחי, כך נראה, לעולם אינו שבע וככל שישחק אותך יותר ויפגע באושיות ובתשתיות העסק שלך – כך ייטב לו ויגדלו רווחיו.

השתתפנו אתמול, נציגי ל.ה.ב ונציגי איגוד המוסכים ואיגוד שמאי הביטוח בישראל בישיבת וועדת הכלכלה שדנה בהצעת חוק של ח"כ אמנון כהן בנושא הגדלת סמכויות הממונה על ההגבלים העסקיים בנושא קבוצות ריכוז – תופעה אנטי תחרותית מהמעלה הראשונה, הפוגעת באושיות המשק ובערכי הדמוקרטיה.

ח"כ אמנון כהן כבר ניסה לפני כחמש שנים להציע "ארגז כלים" נוסף לרשות ההגבלים העסקיים בכדי להעניק סמכות חוקית רחבה יותר לרשות זו ובכדי לאפשר טיפול בכלל זני המשנה והצורות של הקונגלומרטים - קבוצות ריכוז, חסמי כניסה, שליטה על נתח שוק גדול ומשפיע וכד' - בכדי לצמצם את שליטת האחרונים על רוב השווקים בישראל שאינם מצליחים להגיע להתנהלות תחרותית. בשנת 2005 הממשלה דאז הציעה לחה"כ למשוך את ההצעה, מינתה וועדה (אחת מני רבות) והבטיחה כי תבצע את החקיקה בעצמה – מאז ההבטחה העקרה המצב רק החמיר ונוספו לנו עוד "מפקחים" המסייעים לקונגלומרטים המפוקחים על ידם (כביכול) לשלוט על השוק ולצחוק כל הדרך אל הבנק ברשות החוק (שלא שונה, כזכור, לטובת העוסק הקטן והצרכן).

המשחק העצוב הזה התנהל באותו אופן ובאותה שיטה גם השבוע, חמש שנים מאוחר יותר– ועדת הכספים ניטרלה את הצעת החוק לפני שהועלתה בועדת הכלכלה וההבטחות הממשלתיות שוחזרו ולבטח התוצאות ישוחזרו באותו אופן (דו"ח: הממשלה עומדת מאחורי הריכוזיות במשק , ח"כ אורון: הריכוזיות במשק - איום על הדמוקרטיה , הרגולטורים מתנגדים להגדלת כוחה של רונית קן: "זה יפגע ביציבות המערכת הכלכלית" ) .

נציגי הדמוקרטיה שלנו מתעקשים, כפי הנראה, לקיים קשר הדוק בין הון לשלטון בדרך להרס העצמי של אושיות הדמוקרטיה והשוויון בחברה הישראלית. אנו, 42 ראשי ארגונים המאגדים עוסקים קטנים ובינוניים החלטנו לעשות מעשה ואני מקווה שהפעם כקבוצה גדולה ומאוחדת נצליח להחזיר את ערכי התחרות ושיווין ההזדמנויות בדרך לצמיחה אמיתית של המשק ושל העוסקים הקטנים, להבדיל מהצמיחה הצינית במשכורתם של מנהלי חברות הענק הציבוריות הניזונות מפרי עמלנו ומדחיפת ידיים גסות ו"חוקיות" למקור מחייתנו ותוצרתנו.

הצטערנו והתעצבנו מאוד לשמוע את כל דברי ההבל המתנשאים של נציגי "הרגולטורים" הממשלתיים שנאמו בלהט כנגד התחרות ובעד יציבות המשק (התכוונו, אולי, ליציבות העצמית שלהם...) .

רונן לוי, יו"ר איגוד המוסכים בישראל ופורום התיקון הבטוח. שלח דוא"ל

חדשות אחרונות ● כתבות ומאמרים ● פינה משפטית ● השבוע בתקשורת

לחץ לצפייה

חדשות אחרונות:

ח"כ אורון: הריכוזיות במשק - איום על הדמוקרטיה ynet/ 07.06.2010

חבר הכנסת חיים אורון ממרצ אמר בוועדת הכספים, כי 16 קבוצות שולטות ביותר ממחצית שווי השוק במשק והתהליך מתעצם "ומשבש את כל המערכת". מנכ"ל האוצר לשעבר, ירום אריאב, אמר: "כל המערכת הכלכלית בסכנה, אם יש ריכוז של לווים גדולים שבשעת משבר נאלצים להגיע להסדרי חוב". מנכ"ל האוצר לשעבר, ירום אריאב, קרא היום (ב') בוועדת הכספים לממשלה ולכנסת להתערב כדי לדלל את השליטה הריכוזית במשק של קומץ משפחות "אחרת מי יודע איפה נהיה בעוד כמה שנים". לכתבה.

הרגולטורים מתנגדים להגדלת כוחה של רונית קן: "זה יפגע ביציבות המערכת הכלכלית" כלכליסט/ 07.07.2010

בדיון בוועדת הכלכלה על הצעת חוק להגדלת כוחה של הממונה על ההגבלים העסקיים, הביעו את התנגדותם הרגולטורים האחרים. זהר גושן, יו"ר רשות ני"ע שניסח את הצעת החוק, ביצע סיבוב פרסה: "אנו הופכים את הממונה להגבלים עסקיים לרגולטור על, ואני לא חושב שזה נכון", הסכסוך בין הרגולטורים זכה היום לבמה פומבית בוועדת הכלכלה של הכנסת. הוועדה דנה בהצעת חוק שמבקשת להגביל משמעותית את עוצמתן של קבוצות שליטה בשוק ריכוזי – דרך העצמת הסמכויות של הממונה על ההגבלים העסקיים. לדיון הגיעו רגולטורים נוספים שטענו כי ההצעה אמנם תגדיל את התחרותיות, אך תנגוס בסמכותם, תפגע ביציבות המערכת הכלכלית, ואף תערער את האיזון העדין שקיים בין הרגולטורים לבין הדרג הפוליטי.לכתבה.

הצעה: איסור תיקון רכב במוסך בלתי מורשה ynet/ 06.07.2010

משרד התחבורה מעוניין למגר את תופעת המוסכים הלא מורשים, ועשוי להיעזר בהצעת חוק חדשה, לפיה טיפול במוסך כזה והפעתו, יגררו עונשים כבדים, כולל מאסר בפועל.

אם אתם נוהגים לתקן את הרכב שלכם במוסכים לא מורשים וזולים יותר, הנקראים בשפת העם "מוסכי מדרכה", כדאי לכם להתכונן לשינוי. זאת מכיוון שהצעת חוק משותפת של הח"כים איתן כבל, אברהם מיכאלי ואורי אורבך, אוסרת תיקון רכב במוסך בלתי מורשה. הפעלת מוסך שכזה או טיפול בו, יגררו לפי הצעת החוק עבירה פלילית שעונשה מאסר של שנה וחצי, וקנס של 20 אלף שקל. לכתבה.

יבואני החלפים: נייקר את החלקים ynet/ 07.07.2010

מנסים לטרפד דרישה לסימון כתובת היצרן על חלפים המיובאים לישראל, בטענה כי הדבר יגרום להתייקרות עלות החלפים.

יבואני החלפים מנסים לטרפד תקנה חדשה של משרד התחבורה, המחייבת החל מחודש אוגוסט 2010, שכל חלקי החילוף המגיעים לישראל יציגו לא רק את ארץ הייצור, אלא גם כתובת מלאה ומפורטת של מיקום מפעלי היצרן. לטענת הייבואנים, משמעות הדרישה היא חיוב מעשי של יצרני החלפים לבצע סימון מיוחד עבור השוק הישראלי, שכן סימון כזה אינו נדרש במדינה באחרת בעולם. שם מסתפקים בסימון ארץ הייצור בלבד. לכתבה.

פינה משפטית:

צד ג' לא הודה וחזרתם לפוליסה- החטא ועונשו? אינגריד הר-אבן, עו"ד*

רכבכם היה מעורב בתאונה, סוכן הביטוח החליט שתתבעו את צד ג' אך זה לא הודה וחזרתם לפוליסה – למה עליכם לצפות? בית המשפט עושה סדר וצדק. קישור לפסק הדין.

קרתה לכם תאונה בה היה מעורב רכב נוסף והנסיבות יכולות להצביע על אחריות שלו לתאונה? את מי תובעים ומה הפרוצדורה? רוב בני האדם, מה לעשות, לא נולדו עם הבנה מיוחדת ברזי הביטוח ורבים אינם יודעים את ההבדל בין תביעה נגד הפוליסה לתביעה נגד צד ג' (זהו כינויו של הרכב השני המעורב בתאונה), וממילא פעמים רבות ניטלת מהם האפשרות לבחור כיוון שסוכן או חברת הביטוח שלהם מפנים את התביעה אוטומטית כלפי צד ג' (יותר זול לחברת הביטוח שלכם).

בעולם אידיאלי, בו אשמים בתאונות היו באמת מודים באשמתם וחברות הביטוח שלהם היו מזדרזות לשלם בלי להמציא אלף תירוצים, זה היה יכול להיות פתרון מצויין במסגרתו היו נחסכות מכם עלויות התביעה נגד הפוליסה שלכם, כלומר – השתתפות עצמית, כינון, והפסד הנחת היעדר תביעות. בעולמנו הלא אידיאלי, כשצד ג' מסרב לשלם ואתם נאלצים לחזור לפוליסה שלכם ולתבוע אותה, אתם למדים על בשרכם שגם חברת הביטוח שלכם היא לא בדיוק בוגרת המנזר של אמא תרזה. פעמים רבות, תהפכו פתאום לאשמים וייטען כנגדכם – למה פעלתם כך ולא אחרת והגדלתם את הוצאות התביעה?

הבעיה העיקרית במקרים אלו המתחילים כתביעה נגד צד ג' ומסתיימים בתביעה נגד הפוליסה (לפחות בשלב הראשון, אחר כך אפשר לתבוע בבית המשפט את אותו צד ג') הינו אופן בחירת השמאי ועלויות שכרו. בעוד יחסי המבוטח מול הפוליסה שלו נשלטים ע"י "הסדר השמאים" (חוזר המפקח על הביטוח, חוזר ביטוח 2007-1-8) ודרך המלך הינה כי את הנזק בודק "שמאי חוץ" ששכרו משולם ע"י חב' הביטוח, הרי בתביעות צד ג' השמאי הוא "עצמאי", לא בהכרח נמנה על רשימת שמאי החוץ של חב' הביטוח הספציפית ושכרו – שישולם על ידכם בשלב הראשון – עולה בהרבה על השכר שמקבל "שמאי חוץ" מחב' הביטוח (אל תתבלבלו – זה יכול להיות בדיוק אותו שמאי, רק שידוע כי בתביעות צד ג' שכר הטרחה שלהם שונה לחלוטין....)

פסק הדין שבפנינו עושה קצת סדר – ויותר חשוב: צדק - במקרי-ביניים אלו וכדאי לשנן את הלקחים העולים ממנו כדי שתדעו כיצד להתמודד במצבים כאלו ולא "ליפול בין הכסאות".../ למאמר המלא

"בראי החוק": המאגר המשפטי המלא של פורום התיקון הבטוח

* הכותבת, בעלת משרד עו"ד פרטי ויועצת ופרוייקטורית משפטית לאיגוד המוסכים בישראל. שלח דוא"ל

השבוע בתקשורת:

ח"כ אורון: הריכוזיות במשק - איום על הדמוקרטיה[ynet]

הרגולטורים מתנגדים להגדלת כוחה של רונית קן: "זה יפגע ביציבות המערכת הכלכלית" [כלכליסט]

הצעה: איסור תיקון רכב במוסך בלתי מורשה [ynet]

יבואני החלפים: נייקר את החלקים [וואלה]

"מגזר העסקים הקטנים נעדר מתקציב המדינה כנראה מאחר שאנחנו לא מככבים במדורי הרכילות הכלכלית" [דה מרקר]

בשורה לרוכבים: הקץ לצבע החלק במעברי חציה [ynet]

הערכות: חברות ההשכרה רכשו כ-5,000 מכוניות - אבל לא באו לקחת אותן [כלכליסט]

הפאזל של בטר פלייס [גלובס]

האם המכוניות הסיניות ישתלבו בנוף הישראלי? [הגה]

טופס 'גילוי נאות' במכירת רכב משומש להורדה

חוזרים ופרסומים רשמיים ● הכשרה והעשרה מקצועית

לחץ לצפייה

לוח מודעות

לחץ לצפייה

רווחה תרבות ופנאי ● ערוץ הרכב: חדשות וידאו ● אתר בשבוע ● הומור ועוד
רווחה תרבות ופנאי אייל גולן ואייל יצפאן המופע יכלול את להיטיו של גולן, כולל שירים מאלבומו החדש, מערכונים משולבים של גולן ויצפאן, מערכונים של יצפאן ממיטב הדמויות המוכרות והאהובות, ועוד הפתעות בכיכובם של השניים. תאריכים: 22/07, 24/07, היכל NOKIA תל אביב. מחיר מיוחד: 129 ₪ או 149 לכרטיס (במקום 179 ו-199) בחירת מושבים והזמנת כרטיסים כאן לקבלת ההטבה, יש להיכנס לאתר באמצעות שם משתמש: איגוד המוסכים, סיסמא: 5544.
ערוץ הרכב מי מתקן את הרכב שלכם? בישראל פועלים אלפי מוסכים פיראטיים: בחצרות של בתים פרטיים מתקנים אנשים ללא הכשרה מתאימה מכוניות רבות, בהן גם רכבי הסעות של ילדים. אתמול הוגשה בכנסת הצעת חוק שמבקשת להילחם בתופעה. לצפייה בכתבה.
אתר השבוע jklmn דירוג שבועי לאתר מתחום הרכב והתחבורה שם ותיאור: www.umilevi.co.il מוסך אהרון לוי ובניו (משנת 1956). נציגות של UMIהמייבאת את כל רכבי ג'נרל מוטורס, (GM) יצרנית הרכב הגדולה בעולם. אצלנו תוכל לקנות רכב חדש או משומש ולקבל את השירותים לרכב. לאתר. האתר קל ונוח לתפעול. התמצאות: y עיצוב ותוכן: y עדכונים שוטפים: y עניין: y דירוג כולל: jklmy חושבים שהאתר שלכם שווה? עדכנו אותנו
הומור לחץ לצפייה מרוקאי עוצר עם אשתו מונית בתל אביב ושואל את נהג המונית, כמה יעלה לי מפה ועד לטיילת ? עונה לו הנהג: בשבילך 20 שקל, מסתכל עליו המרוקאי ושואל וכמה זה יעלה לי ביחד עם אשתי ? עונה לו הנהג, אותו דבר 20 שקל, מסתובב המרוקאי לאשתו ואומר לה : רואה ? אמרתי לך שאת לא שווה כלום...

תיאור: תיאור: image021.jpg

חבר לה"ב-לשכת ארגוני העצמאים והעסקים בישראל

מסונף למועצה האירופית המשותפת לסחר ושרותי רכב

איגוד המוסכים בישראל ®

חבר פורום ארגוני

ענף הרכב בישראל ®

הפורום להבטחת תקינות

ובטיחות בתיקוני רכב ®

המכללה הטכנולוגית

לרכב בע"מ ®

'השבוע ברכב' הינו עיתון דוא"ל (Newsletter), המופץ לכ-30,000 מנויים, בתדירות שבועית. הנושאים המרכזיים בהם הוא עוסק: רכב ותחבורה, ביטוח, ליסינג, בטיחות בדרכים ועוד (ניתוח וסיכום שבועי, חדשות אחרונות מהתחום, כתבות וידאו-'ערוץ הרכב', מידע צרכני, מאמרים משפטיים, הכשרה מקצועית, כנסים, תערוכות ועוד).

אתר www.iga.co.il שולח עדכונים במגוון תחומים בענף הרכב והתחבורה. השירות ניתן חינם, ללא כל כוונת רווח ואינו מותנה בדבר. הוספה/הסרה מרשימת התפוצה, באמצעות הקישור הבא או באמצעות פנייה בדוא"ל.

חלק מהניסוחים המופיעים בניוזלטר זה נכתבים בלשון זכר או נקבה מטעמי נוחות בלבד. מובהר כי כל האמור בלשון זכר או נקבה, מתייחס לשני המינים, ללא כל אפליה. ט.ל.ח. © כל הזכויות שמורות לאיגוד המוסכים בישראל. דוא"ל לפניות