גיל אגמון, בעל השליטה בדלק מוטורס, נחשב לאחד היבואנים המנהלים המנוסים וחדי המבט בענף הרכב. הצגת פורד פוקוס החדשה אתמול איפשרה לנו גם לשמוע את דעותיו על התהליכים בענף הרכב, ביניהם ועדת זליכה.1. עליית המכירות של מכוניות המיני “ההצלחה של המכוניות הקטנות היא נקודתית. הפער בין שערי המטבע הוא עצום. בשנה האחרונה הין עלה והדולר צנח, והיתה הרעה של 38% בתנאי הסחר. טויוטה קורולה ומאזדה 3 היו צריכות לעלות עכשיו 140 אלף שקל, ושברולט קרוז יכולה לעלות 80 אלף שקל. הפערים האלה והמחיר שנותר – 120 אלף שקל – יוצרים מרווח מספיק למכוניות הקטנות. כששערי המטבע ישתנו, המכוניות האלה יצאו מהשוק. זה מצב לא נורמלי.
