גיליון מספר 412

השבוע אישרה מליאת הכנסת את רציפות הצעת חוק רישוי השירותים לרכב. לפיכך כבר ביום ג’ הקרוב (4.8.2015) תתכנס וועדת הכלכלה לדיון ראשון בו יסוכמו השלבים להמשך החקיקה. לידיעתכם.

מוסכי הסדר

הבוקר שודרה כתבה בה התראיינתי, אודות “גלגולה של תאונה (קלה)”, ביחס למקרה פרטי של כתב מערכת ערוץ 2 שהופנה ע”י נציגת חברת הביטוח שלו למוסכי הסדר בלבד, ובדק הצעות מחיר לתיקון תאונה קלה במוסכי הסדר לעומת במוסכים פרטיים מאחר ורצה להימנע מתביעה נוספת לפוליסה באותה שנה. למרבית ההפתעה (או “ההפתעה”), המוסכים הפרטיים אליהם הגיע הציעו לו תיקון זול יותר. הכתב תיעד במצלמה נסתרת את המפגש שלו עם המוסכים ובסופו של דבר בחר לתקן את התאונה במוסך הסדר ולא במוסכים שהציעו לו מחיר תיקון הקרוב להשתתפות העצמית שלו.

המבוך בו הולך מבוטח שרכבו ניזוק בתאונת דרכים אינו זר לנו והאיגוד ימשיך להתנגד לעיוות בשיטה של חברות הביטוח המתעלות מבוטחים למוסכי הסדר באמצעות “נשק” ההנחה ממרכיב ההשתתפות העצמית, בכדי לפגוע בתחרות בין המוסכים ולשלוט במיהות המתקן ובמהות התיקון (וזאת בניגוד לכל דין – אסור לנתב ואסור למי שאינו מנהל מקצועי במוסך להחליט על אופן תיקון כלי רכב).

בשבוע הבא, כאמור, יתחילו הדיונים מחדש על הצעת חוק רישוי השירותים לרכב ואנו שוב נציף את בעיית הסדרי המוסכים והשמאים לצרכנים ולכלל השוק. כזכור וועדת זליכה המליצה לבטל את הקשר בין חברות הביטוח למוסכים ולשמאים, אלא שמשרד האוצר טירפד המלצות אלה ומשרד התחבורה המקדם את הצעת החוק שנשענת – לכאורה וכיכול – על המלצות הוועדה, החליט להשמיט את ההמלצות הקשורות לביטוח מהצעת החוק.

לאור התלונות החוזרות והנשנות שלנו לאגף הפיקוח על הביטוח בכל הקשור לפגיעה בתחרות בשוק תיקוני הרכב הוציאה המפקחת על הביטוח ביום  ה 29.7.2015 חוזר לחברות הביטוח המחייב את המבטחות למסור נתונים לאגף הפיקוח אודות השפעת ההפניות לרשימות שמאי החוץ ומוסכי ההסדר על כלל השוק ועל המבוטחים עצמם. לצערנו, תחולת ההוראה נדחתה בשנה שלמה אך היא מסמנת, כך אנו מקווים, שינוי גישה בתפיסת העולם של הפיקוח שעד עצם היום הזה נשען על נתונים שגויים בכדי לבסס את ההסכמות של המפקח לשערוריית ניתוב מבוטחים למוסכי הסדר.

שבת שלום,

רונן

כתבות נבחרות השבוע:

קומבינת מוסכי ההסדר

ביטוח רכב: בקשה לייצוגית על-סך 1.17 מיליארד שקל נגד כלל והראל

לקראת הפגרה: ועדת הכלכלה תדון ברפורמת התחבורה בשוק הרכב