איגוד המוסכים בישראל

Search

איגוד המוסכים בישראל

בחורף 2009 – 2010 :ירידה באחוז נפגעי תאונות הדרכים לעומת החורף הקודם.

בימים אלו בהם מקיימים כלל ארגוני הרכב בישראל בשיתוף הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, את מבצע “הכן רכבך לחורף תשע”ב – בו מוצעת בדיקת בטיחות לרכב ללא תשלום, נחשף לראשונה כי על פי נתוני מרכז המידע והמחקר של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממוצע נפגעי תאונות הדרכים בחמש השנים האחרונות (2006 עד 2010) עומד על 9,821 נפגעים.

מהנתונים עולה כי על אף שהפער במספר הנפגעים בחודשי החורף לעומת חודשי הקיץ עומד על 150 נפגעים בלבד, ממוצע הנפגעים בת”ד בחודשי החורף (אוקטובר-מרץ)  נמוך יותר מאשר בחודשי הקיץ (אפריל-ספטמבר ), 9,749 לעומת 9,894 בהתאמה,  למרות תנאי מזג האוויר (גשם, תנאי ראות קשים, שעות יום מועטות). ברשות מעריכים כי הסיבה לכך היא כי הנסועה בחודשי החורף נמוכה יותר מאשר בחודשי הקיץ,

רון מוסקוביץ’ מנכ”ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מדגיש ש”מזג האוויר בחורף טומן בחובו סכנות רבות לנוהגים בכבישים. על כן, אני קורא לכל ציבור הנהגים, לשתף פעולה, לגשת בהקדם למוסכים המשתתפים במבצע ולבצע בדיקת בטיחות מקיפה לקראת בואו של החורף, בכדי שיהיה לכולנו חורף נעים ובטוח בכבישים”.

באיגוד המוסכים מברכים על העובדה שמספר בדיקות הרכב המוודאות את תקינות הרכב לקראת החורף עלה בחורף האחרון ב  5% ומקווים כי גם השנה תימשך מגמת עלייה זאת.רונן לוי, יו”ר איגוד המוסכים הרכב קורא לציבור בשם פורום ארגוני הרכב לשתף פעולה ולהגיע לבדוק את הרכב לקראת החורף במוסכים ברחבי הארץ, לדבריו: “אין ספק כי הקפדה על הבטיחות עוזרת למנוע כשלים ברכב שעלולים לגרום לתאונות דרכים”.

המבצע הממלכתי מחייב בדיקה, על פי חוק, רק למשאיות, אוטובוסים והרכב הכבד לסוגיו, אך במהלכו, ניתן לבצע בדיקת בטיחות מקיפה לקראת החורף בחינם לכל סוגי הרכב במאות מוסכים ברחבי הארץ המשתתפים במבצע.

המבצע יחל ב 1.11 יתקיים עד חודש מרץ 2011, במוסכים מוסמכים ברחבי הארץ. את רשימת המוסכים המשתתפים במבצע ניתן למצוא באתר איגוד המוסכים: iga.org.il.

(רצ”ב הנתונים המחקריים מטעם הרשות)

בתקווה שנעבור את החורף בשלום. ותודה על שיתוף הפעולה

לפרטים נוספים ומרואיינים:

קרן יפה – גדיש, דוברת

יוני חפץ, דובר                                          

פורום ארגוני הרכב בישראל

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים                

נייד: 054-3456441

נייד: 050-3332827               

מידע נוסף על מבצע בדיקות הבטיחות לחורף:

כמדי שנה לקראת החורף (מאז שנת 1967), החל בישראל מבצע “הכן רכבך לחורף”. המבצע הממלכתי הנערך ע”י כלל ארגוני הרכב בישראל והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מחייב על פי חוק רק את המשאיות, האוטובוסים והרכב הכבד לסוגיו, אך במהלכו, ניתן לבצע בדיקת בטיחות מקיפה לקראת החורף בחינם במאות מוסכים ברחבי הארץ המשתתפים במבצע.

בתקופת החורף, ניידות הבדיקה של משרד התחבורה ומשטרת ישראל, הפרוסות בעורקי התנועה העיקריים, עוצרות כלי רכב מכל הסוגים, לבדיקת תקינות. רכב שנתגלו בו ליקויים בטיחותיים, מקבל קנס גבוה. יותר מזה: במידה והליקוי חמור במיוחד, כמו ליקוי בבלמים, בצמיגים, בהגה וכדומה – הרכב מורד מיידית מהכביש. כמו כן, הנתונים מצביעים על כך כי בכ-80% מהבדיקות מתגלה כי הרכב תקין לחלוטין, אך 20% מהרכבים כוללים ליקויים העלולים לסכן את בטיחות הנהג, הנוסעים ברכב ושאר המשתמשים בכביש.

במסגרת מבצע בדיקות הבטיחות לרכב, מוצע לכל בעל רכב הנכנס למוסכים המשתתפים במבצע, לערוך בדיקת תקינות מיוחדת לקראת החורף (בחינם). רכב שעבר את הבדיקה, יקבל את תווית התקינות הרשמית של המבצע – המעידה על תקינותו של הרכב ומהווה אסמכתא לביצועה. נערכות 2 סוגי בדיקות. האחת, בדיקה בטיחות מקיפה לרכב הבודקת את תקינות בלמים, מערכות החשמל (אורות, צופר, מפשיר אדים ועוד), המגבים, ההגה ומערכות בטיחותיות אחרות. ואילו השנייה, בדיקת צמיגים מקיפה, אותה ניתן לבצע אך ורק בצמיגיות, ועבורה יקבל בעל הרכב תווית תקינות נפרדת. מי ש’עבר’ את הבדיקה, וקיבל את התווית יכול להיות בטוח בתקינות רכבו וליהנות מ’מעבר מהיר’ בתחנות הבדיקה של המשטרה ומשרד התחבורה.

בנוסף,בשבוע שבין ה6.11 ל 11.11 יוצבו ניידות משרד התחבורה בעורקי תנועה ראשיים לצורך בדיקת תקינות הצמיגים לנהגים. בדיקות אלה חשובות בכל ימות השנה, והסיבה לביצוען לפני החורף פשוטה: תנאי הכביש המשתנים, האופייניים לחודשי החורף. ולכן כדאי לבצע אותן דווקא עכשיו.

מחקרים רבים הוכיחו כי לתקינות הרכב ומצבו הבטיחותי חלק משמעותי בגרימה, הימנעות ושרידות בתאונות הדרכים. “מטרתנו לבדוק כמה שיותר רכבים לקראת החורף ולהגביר את המודעות לנהיגה בטוחה בתנאי הכביש השונים.” מוסרים בפורום ארגוני הרכב, המנהל את המבצע. 

הפורום, גיבש מפרט מקצועי מקיף לבדיקה אשר קיבל את אישור משרד התחבורה, והחלה פעילות הסברתית רחבת היקף לכלל העוסקים בתחום. פעילות זו הוכתרה בהצלחה ויבואני רכב רבים, מוסכים וסוכנויות, ארגוני תחבורה ואף חברות השכרה לוקחים בו חלק. אלו, יציעו ללקוחותיהם לבדוק את רכבם ולנהוג בטוח! בפורום מודים כי לא כל נותני השרות בענף הרכב הסכימו לספק את הבדיקות בחינם (בעבר עלות הבדיקה עמדה על 40 ₪), אך למרות זאת, רבים נרשמו למבצע. זו השנה הרביעית בה לא גובים תשלום על הבדיקה, כל שנה עולה מספר הבדיקות, אך לא מספיק.”, טוענים בפורום.

מוסכים מצפצפים על החוק

משרד התחבורה ממשיך בפעילותו למיגור תופעת המוסכים הבלתי מורשים מטעמו, מוסכי חצר או מוסכים פיראטיים כפי שהם מכונים על ידו. במסגרת מבצע מיוחד שנערך בצפון הארץ, נתפסו שבעה מוסכים בלתי מורשים וזאת כשנגדם עומד צו סגירה שניתן להם בהוראת בית המשפט.

לצפייה בכתבה המלאה

הרכב עבר תאונה? ברישיון הרכב תתווסף הערה מיוחדת

משרד התחבורה יוזם בימים אלה מהלך שבמסגרתו תופיע הערה מיוחדת ברישיון הרכב של מכוניות שעברו תאונה קשה ולאחר מכן שוקמו וחזרו לכבישי הארץ. כך הודיעו נציגי המשרד במהלך דיון בוועדת הכלכלה בנושא איסור על תיקון או שיקום של מכוניות שנגרם להם נזק בגובה של לפחות 50% משוויין.

לצפייה בכתבה המלאה

האם תמנע חזרתם לכביש של רכבים שנפגעו בתאונות?

קניתם רכב משומש. מבחוץ הכל נראה טוב ויפה, האוטו מבריק ומצוחצח, אין שריטות על הפגושים ואפילו הקילומטראז’ שלו סביר לחלוטין – לכאורה קניה מוצלחת ביותר אבל בפועל מדי שנה נמכרים בארץ אלפי כלי רכב שעברו תאונות קשות ביותר ותוקנו בצורה מסוכנת.

לצפייה בכתבה המלאה

בקרוב: תאונה קשה תצויין ברישיון הרכב כדי ליידע בנושא את רוכשים עתידיים

מגבירים את הפיקוח על מכוניות אחרי תאונה קשה. משרד התחבורה הודיעה היום, כי תאונה תירשם בעתיד ברישיון, כדי ליידע בנושא את רוכשים עתידיים. הדברים נאמרו במסגרת דיון בוועדת הכלכלה של הכנסת, על החמרת הגדרת “אובדן למעשה” (טוטאל לוס).

לצפייה בכתבה המלאה

נוהגות בטוח יותר? פי 9 הרוגים גברים מנשים בתאונות דרכים

23% מבין כלל הנהגים המעורבים בתאונות דרכים בין השנים 2003-2010 היו נשים. מבין הנהגים שהיו מעורבים בתאונות קטלניות, הנשים מהוות 10% בלבד, בעוד שאחוז הנשים מכלל המורשים לנהוג עומד על כ-42%. כך מדווחת עמותת אור ירוק, על-פי ניתוח נתוני הלמ”ס.שמואל אבואב, מנכ”ל אור ירוק: “נשים מאופיינות בנהיגה זהירה יותר מאשר גברים בכל קבוצות הגיל. הדבר מתבטא במעורבותן הנמוכה יותר באופן משמעותי בתאונות דרכים קשות וקטלניות”.

לצפייה בכתבה המלאה

האופנוענים מאשימים: “המדינה לא סופרת אותנו”

מותו של עיתונאי הרכב הוותיק, טל שביט, בתאונת דרכים בשבוע שעבר חיזק את התחושה כי כלי הרכב הדו-גלגליים מסוכנים מאוד לרוכביהם. אם הרוכב הוותיק והמנוסה – שהנחיל לרבים את עקרונות הרכיבה הבטוחה ונודע בהקפדה על קסדה טובה ולבוש מגן – קיפח את חייו על הכביש, כנראה שאיש אינו מוגן.

לצפייה בכתבה המלאה

בלעדי ל”כלכליסט” – ניסוי הכלים מתרחב: אגסי ייבא לישראל 200 מכוניות חשמליות

משרד התחבורה צפוי לאשר בימים הקרובים לבטר פלייס לייבא לישראל 200 מכוניות חשמליות, כך נודע ל”כלכליסט”. המכוניות מסוג רנו פלואנס ZE יצטרפו ל־14 המכוניות מסוג זה שכבר יובאו על ידי החברה בחודשים האחרונים. הדגמים הראשונים שיובאו לארץ שימשו לצורך בחינה ראשונית של עמדות הטעינה ומערכות החלפת הסוללות של בטר פלייס. כעת נועד היבוא המסיבי לבחון כיצד מתפקדות המערכות כשהן נדרשות לטעון מאות מכוניות בו־זמנית.

לצפייה בכתבה המלאה

משרתם של שני אדונים

בתחילת ינואר מלאו כל כלי התקשורת בסיפור על רב חרדי מאלעד, ששלח קבוצת ערבים לגנוב ספרי תורה מבתי כנסת. הרב שילם לגנבים עשרות שקלים עבור כל ספר תורה, ולאחר ששיפץ וניקה אותם מעט מכר כל ספר באלפים רבים של שקלים.מדוע זכה הסיפור להבלטה גדולה כל כך? מדוע כל אמצעי התקשורת פרסמו אותו במקום בולט?התשובה פשוטה. מעבר לצד הנפשע של הסיפור (פריצה, גנבה, ניצול אנשים חלשים והכשלתם של תמימים) נפגענו כולנו. במשך מאות שנים היה רב הקהילה הדמות הסמכותית המובילה שעל פיה יישק דבר. הרב היה הדבק המלכד, ובמקרה שלפנינו הוא התמוסס ונעלם, פה נשבר משהו. כך הדבר גם עם נשיא מדינה, שאנס. כך גם עם שרים שחמדו ממונם של אחרים, ולצערי כך הדבר עשוי לקרות לקציני בטיחות שמקצועם ושליחותם אף היא בגדר משרת אמון.

לצפייה בכתבה המלאה

האם חברות הליסינג יעקפו את יבואני הרכב בסיבוב?

לפני כחודש החלו במתחם הבילויים של יד חרוצים, הסמוך לרחוב המסגר בתל אביב, עבודות לשיפוצו של אולם שמחות, במטרה להופכו לאולם למכירת כלי רכב. למראית עין לא מדובר בצעד חריג במיוחד, בטח שלא באזור שבו סוכנויות למכירת מכוניות חדשות – הן מיבוא אישי והן של יבואני הרכב הוותיקים – צצות וגם נסגרות מדי שנה.

לצפייה בכתבה המלאה