טויוטה יזמה השנה 17 קמפיינים לתיקון רכבים מתוצרתה, שהשפיעו על כ-6.6 מיליון מכוניות בארה”ב. במקום השני ג’נרל מוטורס עם 16 קמפיינים לתיקון המכונית ובמקום השלישי הונדה.
איגוד המוסכים בישראל
מחיר הליסינג עולה. האם הגיע הזמן להחזיר את האוטו?
החל מינואר 2011, שווי השימוש למשפחתית שתקבלו מהעבודה יתקרב ל-3,000 שקלים בכל חודש. יותר מ-300 אלף איש יצטרכו להחליט האם הגיע הזמן לוותר על הנוחות ולקנות מכונית משומשת?
תכירו: פוליסת ביטוח תקנית חדשה
הפוליסה תופעל מראשית 2011 ותכלול שינויים רבים, רובם ככולם לטובת הצרכן. למשל, חיוב חברת ביטוח ליטול על עצמה אחריות לרכב חדש, במקרה בו היבואנית תבטל את אחריות בגלל איכות תיקון. אך גם חיוב תשלום גם אם הנהג לא קיים תנאים מגבילים ברישיון הרכב. תיקון רכב חדש – רק בחלפים חדשים, גם אם לא מקוריים.
נכשל ניסיון אחרון למנוע התייקרות הליסינג
פגישת חירום אחרונה של ארגוני המעסיקים וחברות הליסינג עם אנשי האוצר, במטרה לבטל או לפחות לצמצם את התייקרות שווי השימוש, הסתיימה ללא תוצאות. חסרות הליסינג החלו במבצע החלפה למכוניות זולות יותר.
ענף הרכב מתרחק מהבורסה
חברות הרכב מעדיפות לוותר על אפיק גיוס נוח, ובלבד שלא תדרשנה לחשוף את עסקיהן.
בן אליעזר: “מספר קטן של משפחות שולטות על הרוב המאסיבי של עסקים במשק; יש ריכוזיות – אין תחרות”
“הריכוזיות יכולה לגרום לסיכון ממשי ליציבות המשק”, אומר שר התמ”ת בנימין בן אליעזר, לקראת ההכרעה על הקמת ועדה ציבורית לבחינת הנושא ■ “אם זה היה תלוי בי, הייתי מגביל את שכר הבכירים” ■ שר התמ”ת בעד העלאת שכר המינימום ל-4,500 שקל: “משפחה ממוצעת שמשלמת ארנונה, חשמל ומים לא יכולה להתקיים”.
התנועה לאיכות השלטון: להקים לאלתר ועדה לבחינת הריכוזיות במשק
“האחריות הציבורית מחייבת הקמת הוועדה באופן מיידי, על אף שהיא נוגדת את האינטרסים של פירמידות השליטה”.
ישראל נגד המוסכים הפיראטיים: שלילת רישיון רכב של הלקוחות
אלפי מוסכים בלתי מורשים שמתקנים רכבים באופן פיראטי ולעיתים בעזרת חלפים של רכב שעבר תאונה פועלים בישראל. המדינה, שנואשה לפשוט עליהם, מנסה כעת להעניש את הנהגים שמשלמים להם. לפי הצעת חוק חדשה, רישיון רכב יישלל מכל אדם שייתפס מתקן את רכבו באחד המוסכים הללו.
הסעות ילדים בצפון – ליקויי בטיחות קשים
שלושה אוטובוסים פרטיים שהסיעו תלמידי בתי ספר יסודיים בבסמת טבעון שבצפון, הורדו מהכביש על-ידי המשטרה. הסיבה: ליקויי בטיחות קשים.
נוהגים ברכב דיזל? היכונו לבדיקת זיהום
המשרד להגנת הסביבה יגדיל משמעותית את מספר ניידות בדיקת הזיהום שיפעיל בכבישים – משש כיום ל-11 בעתיד הקרוב. על הכוונת – כלי רכב בעלי מנוע דיזל, בהם יתמקדו הניידות החדשות. על-פי נתוני משרד האוצר, נזקי זיהום האוויר ממכוניות עומדים בשנה על 7.5 מיליארד שקל.
אתרי האיגוד
קישורים מהירים
יצירת קשר
© 2026 איגוד המוסכים בישראל
מדיניות פרטיות ותנאי שימוש | הצהרת נגישות