משרד התשתיות מתכנן לאפשר רק “טעינה מבוקרת”, ללא אפשרות להטעין את הרכב החשמלי מהרשת הרגילה.
איגוד המוסכים בישראל
מתהדק הפיקוח על צמיגים
משרד התחבורה מגביל את סחר הצמיגים בישראל ומתנה אותו בתאריך הייצור. ב-29 אחוזים מכלי הרכב הנעים בכבישים צמיגים פגומים.
סלקום תספק תשתית סלולרית לבטר פלייס בשווי מיליוני שקלים
התקשורת הסלולרית תאפשר לכל מכונית לשדר מידע על מצב טעינת הסוללה שלה ולקבל מידע על תחנות הטעינה.
מדריך רכב צמוד: מתי לקחת, מתי לוותר
תחשיב מעודכן לקראת העלאת שווי השימוש של רכב מהמעביד בינואר 2011, מגלה בדיוק כמה כסף כדאי לכם לשלם על רכב משפחתי צמוד. אם ירצו מכם יותר, החזירו אותו ועברו לרכב פרטי.
למה לחקור תאונות, אם אפשר להאשים את הנהג?
כמו לאורך כל השנים, גם ב-2010 טוען שר התחבורה של מדינת ישראל כי תאונות דרכים נגרמות באופן כמעט מוחלט על-ידי הגורם האנושי. אז איך יתכן שבכל בדיקות התקינות הנערכות לכלי רכב על כבישי ישראל, מתגלה תמונת מצב חמורה, של מכוניות עם כשלי בטיחות מסוכנים? ככה זה כאשר מחפשים אשמים בתאונה, ולא את הסיבה לה.
נאסר יבוא צמיגים סינים מתוצרת “רקס פורס”
משרד התחבורה הכריז על יצרנית הצמיגים הסינית “רקס פורס” כלא אמינה, ואסר את המשך יבוא הצמיגים מתוצרתה. היבואן: החלטתי להפסיק את ההתקשרות עם היצרנית לפני החלטת המשרד, ואתבע אותה בגין נזקים כספיים.
רמי אונגר: חברות הליסינג לוקחות מהמדינה מיליארדי שקלים
הבעלים של טלאקר, יבואנית קיה: “חברת הליסינג הרוכשת מהיבואן את הרכב מקזזת את המע”מ. מדובר בסכום בלתי מבוטל”. יו”ר איגוד חברות הליסינג: “זוהי אמירה הנובעת מתוך בורות”.
הקלטת הלוהטת לא הרשימה את השופטת
השופטת העדיפה את גירסת המבוטח.
כנס החירום בנושא הליסינג: “המטרה היא לעדן את גזרות המס על רכב צמוד”
ארגוני המעסיקים לא מיצו את המאבק נגד העלאת שווי השימוש. בכנס חירום בהרצליה אמר איתן וכקמן, יו”ר ארגון מנהלי התחבורה: “מדובר במאבק למען העובדים בחברות שלנו. זהו מאבק של 300 אלף מחזיקי רכב צמוד השייכים לעשירון שהכי תורם למדינה”.
מכשירים את מונופול אגסי: משרד התשתיות לא יאפשר טעינה ביתית
בכוונת המשרד לאפשר רק טעינה מנוהלת – בטר פלייס של שי אגסי היא החברה היחידה שהצהירה כי תציע זאת ■ ההחלטה עלולה להקשות על המתחרות בבטר פלייס – שגם תייבא מכוניות חשמליות ■ בעתיד ניתן יהיה לגבות באמצעים אלה מסים על חשמל לתחבורה, שיחליף את הבלו המוטל על דלק.
אתרי האיגוד
קישורים מהירים
יצירת קשר
© 2025 איגוד המוסכים בישראל