ועדת השרים לענייני חקיקה אישרה את הצעת החוק המבקשת למנוע מכלי-רכב שניזוקו בתאונה לחזור לכביש לאחר שיקום
האם ידעתם שלמוסך האופנועים שלכם, אסור כנראה לטפל לכם בצמיגים? אז מה עושים כאשר הצמיגיות מסרבות לקחת על עצמן את אחריות הפירוק וההחלפה? למשרד התחבורה אין לכך תשובה ראויה
המכוניות ישמשו את נפגעי השריפה במשך חודש ללא עלות; מספר יבואני רכב צפויים להודיע בימים הקרובים על מבצעי התגייסות ותרומה.
איגוד השמאים, איגוד המוסכים והמועצה לצרכנות דרשו בעתירתם שהמבוטח יוכל מלכתחילה לפנות לכל שמאי, ולא רק לאלו שברשימה.
לא עוברים טסט – תקנות חדשות ומחמירות של משרד הרישוי נכנסו השבוע לתוקף על הבוקרתקנות חדשות של משרד הרישוי שנכנסו השבוע לתוקף מחמירות עם רכבים מזהמים • בוחן הרישוי ויושב ראש איגוד המכונים אבי גלצנר מסביר כי המטרה בתקנות החדשות היא להפחית את זיהום האוויר • הוא מרגיע ואומר כי כל עוד כלי הרכב מטופל כראוי ובאופן סדיר – אין סיבה שייכשל בבדיקת הרישוי.
עברתם תאונה וחברת הביטוח שלחה שמאי? מעכשיו אסור לשמאים להוריד את מחיר הנזק על ידי המלצה על חלפים לא מתאימים. כך נקבע בחוזר חדש שנשלח על-ידי משרד התחבורה לשמאי הרכב ולמוסכים. רונן לוי, יו”ר איגוד המוסכים: “לאחר שנים רבות בהן התבצעו פרשנויות קלוקלות של צו הפיקוח על מצרכים ושרותים בנושא תיקוני הרכב בישראל, הצליחו סוף סוף כל הגורמים המעורבים להגיע להסכמה עקרונית חשובה אחת, והיא כי הבטיחות והמקצועיות של תיקוני הרכב הינה ערך עליון, הקודם לאינטרסים כלכליים”.
יבואני הרכב מעניקים הנחות גדולות לחברות הליסינג לקראת סוף השנה, ואלה מוכרות את המכוניות למגרשי הרכב.
לשכת סוכני הביטוח מדרגת את החברות שמערימות הכי הרבה קשיים על הצרכנים: “כלל ביטוח” במקום הראשון עם השיעור הכי גבוה של תלונות מוצדקות בגין אי תשלום תביעת צד ג’. כנגד אליהו לא התקבלה אף תלונה. וכיצד מתבצע הטרטור? עיכוב בטיפול וקיזוז סכומים בלי נימוק הם חלק מהשיטות.