איגוד המוסכים בישראל

Search

בכותרות העיתונות

לראשונה בישראל, הוקם פורום מאוחד לכל ארגוני הרכב המלצתו הראשונה: חובת דיווח על רכבים פגומים והעברת המידע למשטרת ישראל

פורום ארגוני ענף הרכב מתכוון לפעול בתחומים שונים הקשורים בבטיחות כלי הרכב ואחזקתם השוטפת: תאונות דרכים, רישוי, גניבות רכב, סחר בחלפים, זיהום אויר וקרקע ועוד. הפורום יאחד את עמדות הארגונים הפועלים בענף הרכב והתחבורה בישראל ויציג חזית משותפת אל מול גורמי המימשל וגופים אחרים, בעלי השפעה על שוק הרכב

המלצה: חובת דיווח על כלי רכב פגומים חדשות מחלקה ראשונה, 09.07

ישראל במקום האחרון בעולם המערבי בהשבת מכוניות גנובות דה מרקר, 10.07

רכב אחרי תאונה – מתי הוא מסוכן באמת, מוטוקר 08.07

יוזמה: דיווח על רכבים פגומים למשטרת ישראל נטוניוז פורטל צרכנות ומידע ,12.07

ארגוני הרכב: “לשנות הסדר אובדן להלכה”-ידיעות אחרונות 09.07

לצפיה בקובץ

מי רוצה לאבד אחריות?

מדבקות שהוצמדו למכוניות מסוג סיטרואן, מזהירות שכדי לא לאבד אחריות, מחויב בעל הרכב לטפל בו רק במוסכים מורשים מטעם היבואנית. הממונה על ההגבלים בודקת. …כוונת חוק ההגבלים פשוטה: לאפשר לבעל הרכב לבחור באיזה מוסך הוא מעוניין לטפל במכוניתו, וזאת מבלי להפר את האחריות. דורון אובזנק, דובר איגוד המוסכים, מסביר: “על-פי סעיף 50 ב’ לחוק ההגבלים, משנת 1988, כל בעל רכב יכול לבחור היכן ברצונו לקבל שירות לרכבו, גם כאשר הרכב עדיין נמצא במסגרת אחריות היבואן”. הדבר נכון לכל סוגי הטיפולים והתיקונים, למעט כאלה בהם יש צורך לממש את אחריות היבואן. “למען הסר ספק,” מחדד אובזנק, “היבואן אינו מורשה לשלול אחריות אם בעל הרכב בחר לבצע טיפולים במוסך שאינו מורשה מטעם היבואן”. יש להבהיר כי החוק מתייחס לטיפולים במוסכים מורשים מטעם משרד התחבורה.

 לצפיה בכתבה המלאה

הסמכות היחידה שאמורה לדאוג שהצמיג המשומש שקניתם לא יתפוצץ הוא הפנצ’ר מאכער שמכר לכם אותו.

כך על פי משרד התחבורה; בכיר באיגוד המוסכים: “רוב הצמיגים המשומשים לא בטיחותיים”אלפי צמיגים משומשים נמכרים בישראל מדי שנה, חלקם במצב ירוד שעלול לגרום להתפוצצות הצמיג. מדוע אין פיקוח רשמי על מכירת צמיגים משומשים? ומי קובע אם צמיג משומש שהוסר ממכונית רשאי לחזור לכביש לסיבוב נוסף?

לצפיה בכתבה המלאה

השמאי יבדוק את הרכב בשלט רחוק

מערכת חדשה מאפשרת לשמאי לבחון את הנזקים במכונית בוידאו, בלי לצאת מהמשרד.היצרנים טוענים: השיטה החדשה תחסוך זמן וכסף. המוסכניקים מתנגדים: מדוברבניסיון של חברות הביטוח לחסוך על חשבון הלקוחות “…יו”ר איגוד המוסכים, רונןלוי אמר כי ללא בדיקה פיזית לא ניתן להבטיח גילוי של פגמים נסתרים בכלי הרכב.בדרך זו, הוא טוען, יוכלו חברות הביטוח להוזיל את עלויות התיקון על חשבוןהאיכות שלו.”

לצפיה בקובץ