Menu
בכותרות העיתונות
ועדת הכלכלה של הכנסת בשירות יבואני החלפים
האם לאופיר אקוניס אכן אין כוונה להשפיע על בג”צ? לא זכור לי כי פורסם דבר מינויו של ח”כ אופיר אקוניס, יו”ר וועדת הכלכלה, לתפקיד של אב בית דין גבוה מבג”צ. מצד שני, כיצד יכול הייתי לשמוע על כך, אם בית דין השדה המיוחד הזה, הוקם שעות ספורות טרם הדיון בבג”צ, ולהתרשמותי על מנת לבצע סיכול (ממוקד מאוד) של ההליך בבג”צ. נכון, ראש הוועדה וחבריה חזרו והצהירו כי אין בדעתם להשפיע על שיקול הדעת של שופטי הבג”צ אך זאת בדיוק חזרו ועשו, בעקביות ובנחישות ראויה וללא בושה.
הקרב על חלקי החילוף
משרד התחבורה ויבואניות חלקי החילוף התחליפיים נמצאות במאבק מזה זמן, הנוגע לאיכות ובטיחות החלפים. מי צודק, למה הצרכנים מפסידים ומדוע התערבה ועדת הכלכלה? אמש, יומיים קודם לדיון בבית המשפט העליון, כינסה ועדת הכלכלה של הכנסת בראשותו של ח”כ אופיר אקוניס (ליכוד) דיון דחוף בנושא וזאת בלחץ של ח”כ דני דנון (ליכוד). המאבק המדובר אינו חדש ומעורבים בו גורמים רבים וכמו תמיד, מדובר על כסף רב. אלא שהמפסידים העיקריים הם כנראה הצרכנים והפגיעה אינה דווקא בכיסם, כי אם בבטיחותם. בעתירתן לבג”צ, מבקשות יבואניות החלפים לגרום לביטולו של נוהל הקובע רף מינמלי של איכות, בטיחות והתאמה של חלקי מרכב (פגושים, מכסי מנוע וכדומה) תחליפיים המיובאים לישראל. רף זה נקבע לאור תלונות וממצאים בהם התגלו חלקי חילוף מסוכנים שהורכבו בכלי רכב. ברוב המקרים, הורכבו חלקים אלה במסגרת תיקוני תאונות על ידי חברות הביטוח או חברות ליסינג, הצרכניות העיקריות של חלפים אלה עקב מחירם הזול אשר חוסך להן סכומי כסף רבים על חשבונם של הנהגים…
משרד התחבורה מזגזג: נכנע ליבואני חלפי הרכב
בשעה שהמשרד דורש מבג”צ למנוע ייבוא חלקי חילוף לא ראויים לרכבים, הוא הגיש ליבואני החלפים הסכם לביטול הנוהל שמונע את יבואם. היבואנים דחו את ההצעה. באיגוד המוסכים, איגוד שמאי הביטוח ואיגוד קציני הבטיחות זועמים על הצעת משרד התחבורה לבטל את הנוהל. לטענתם, לא רק שהפשרה שאליה חתר משרד התחבורה היא “הסכם כניעה”, הרי שבהתאם להסכם שהוצע, היו אמורים יבואני החלפים להפוך לחלק מן הגוף שמפקח על התאמת החלקים שהם עצמם מייבאים.
הרפורמה בליסינג-מה היא אומרת
עוד שינוי ועוד רפורמה. עוד תקנה ועוד הגבלה – מה קורה שם, בשוק הליסינג?התחושה, במיוחד בקרב מי שאינו שוחה בתחום, היא שבזמן האחרון אנחנו מתבשרים על עוד שינוי ועוד רפורמה, ועוד לא הספקנו לעכל את השינויים הקודמים ובראש נותר סלט לא ברור, שלא לומר בילבול גדול. רונן לוי, יו”ר איגוד המוסכים בישראל ומי שהיה – ועדיין – מעורב מאוד ברפורמות של שוק הרכב והליסינג בפרט, עוזר לעשות סדר בדברים.
התרגיל של חברות הביטוח
איך חברות הביטוח מעכבות תשלומים? דורשות מבעלי רכב להציג חשבוניות מהמוסך על רכישת החלפים ששימשו לתיקון. חברות הביטוח: המטרה למנוע הונאות. רונן לוי, יו”ר איגוד המוסכים: “אני מתכוון להתלונן נגד חברות הביטוח בפני המפקח על שוק ההון והביטוח. התופעה נפוצה גם בקרב חברות ליסינג, והיא מתרחבת ופוגעת ביחסי האמון בין המוסכים ללקוחותיהם.”
אתרי האיגוד
קישורים מהירים
יצירת קשר
© 2025 איגוד המוסכים בישראל
