כלכליסט

ייקור תעריפי ביטוחי החובה הביא לירידה בכמות המסירות השנה; אוגוסט היה החודש בו נמסר המספר הגבוה ביותר של רכבים דו גלגליים, בעוד דצמבר היה החלש ביותר.

לצפייה בכתבה המלאה

החברה למשק ולכלכלה של השלטון המקומי יוצאת במכרז ליסינג לכאלף מכוניות, כך נודע ל”כלכליסט”. שווי המכרז מוערך בענף הליסינג ביותר מ־90 מיליון שקל. החידוש: לראשונה במכרזי השלטון המקומי יורשו להשתתף גם כלי רכב חשמליים.

לצפייה בכתבה המלאה

אלוף (מיל’) יום טוב סמיה מסתובב עם מבחנה ושקית קטנה מפלסטיק. בשקית יש כמה שבבי עץ, שנראים כאילו נאספו מרצפת נגריה, ובמבחנה נוזל צהבהב. “אתה יודע מה יש פה?”, הוא שואל ומצביע על המבחנה. התשובה השלילית צפויה ולא מפתיעה אותו, והוא מזדרז לפתוח את המכסה כדי שניתן יהיה להתרשם ממקור ראשון מהארומה. “זה בנזין מוכן לשימוש שמקורו בשבבי העץ שאתה רואה בשקית. השבבים עובדו כך שניתן לייצר מהם בנזין מוכן לשימוש למכוניות ולמטוסים”, הוא אומר, ומכין עצמו כבר לשלב הבלתי־נמנע הבא: להסביר את הפיתוח שגונב בשנים האחרונות כל דקת זמן פנויה שלו. אתמול בשעות אחר הצהריים חשף סמיה את ההמצאה בפני קבוצת משקיעים פוטנציאליים בכנס שנערך בוושינגטון, בירת ארה”ב, שם סיפר להם על הפיתוח שעשוי להפוך את הסדר העולמי בכל הקשור לייצור אנרגיה: ייצור בנזין משבבי עץ.

לצפייה בכתבה המלאה

ועדת התקינה במכון התקנים הישראלי תתכנס בשבוע השני של חודש יוני, כדי לדון בבקשת משרד התשתיות להחיל בישראל תקן טעינה בודד לכלי רכב חשמליים. כפי שנחשף אתמול ב”כלכליסט”, מכון התקנים חולק על דעתו של משרד התשתיות, שמבקש לנהל מרחוק את טעינת כלי הרכב הן בשעות הפעולה והן בכמות החשמל שתינתן לכל מכונית.

לצפייה בכתבה המלאה

לצפייה בכתבה

הטבת מס אשר ניתנה לכלי רכב אשר מצוידים במנועי דיזל בוטלה לאחרונה על ידי רשות המסים, אך תוחזר עקב לחצים שהפעילו יבואני הרכב – כך נודע ל”כלכליסט”. לפני כחודשיים הודיעה רשות המיסים ליבואני הרכב על ביטול מיידי של הטבת מס אשר נכללה ברפורמת המיסוי הירוק – מדובר בהטבה אשר ניתנת לרכביםשמצוידים במסנן חלקיקים, התקן אשר מהווה חלק ממערכת הפליטה של המכונית ומנקה את גז הפליטה של הרכב מחלקיקים. גובהה של ההטבה הוא עד 4,000 שקלים, בהתאם לסוג מסנן החלקיקים אשר מותקן ברכב.

לצפייה בכתבה המלאה

ועדת הכלכלה תקיים ביום ראשון בעוד שבועיים דיון מיוחד בנושא פתיחת שוק הרכב ליבוא מקביל. בדיון המיוחד ישתתפו נציגי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד התמ”ת, משרד האוצר, משרד המשפטים, רשות ההגבלים העסקיים, איגוד יבואני הרכב,נציגי יבואנים, איגוד המוסכים, איגוד שמאי הביטוח, איגוד לשכות המסחר, חברות להשכרת רכב וליסינג, מועדון האופנועים הישראלי, יבואני חלקי חילוף תחליפיים, לשכת רואי החשבון, ארגוני צרכנים, איגוד יבואני הרכב הדו-גלגלי, איגוד חברות הביטוח וארגון להשכרת רכב וליסינג.

לצפייה בכתבה המלאה

ביום ראשון, בתחילת השבוע, התכנסה ועדת הכלכלה כדי לדון בהתפתחויות אשר אירעו בתחום היבוא המקביל. לכאורה היה מדובר בעוד ועדה, שבה אנשי משרד התחבורה היו אמורים להציג את התקדמותם בפני יו”ר הוועדה; אך הפעם, בין הנואמים בוועדה נראו פרצופים חדשים: סוכני היבוא האישי.

לצפייה בכתבה המלאה

“היבוא המקביל לישראל תקוע”. כך הכריז היום (א’) ח”כ כרמל שאמה הכהן בפתיחת התכנסות מיוחדת של ועדת הכלכלה בנושא בחינת התמורות שחלו בשוק הרכב הישראלי מאז כניסתה לתוקף של רפורמת היבוא המקביל.

לצפייה בכתבה המלאה

היום (א) תתכנס ועדת הכלכלה לדון בנושא פתיחת שוק הרכב הישראלי ליבוא מקביל; ואולם אחד מהיבטיה החשובים של רפורמת היבוא המקביל, גובהן של הערבויות המשולמות למשרד התחבורה, עלול להביא לפגיעה בענף הרכב הדו גלגלי. ל”כלכליסט” נודע שבשבוע שעבר התאגדו תשעה יבואני אופנועים, טרקטורונים וקטנועים, בהם יבואנית אופנועי הארלי דייוידסון ויבואנית אופנועי דוקאטי;התשעה פנו אל משרד התחבורה בבקשה לקבל פטור מהדרישה שנקבעה בתקנות היבוא המקביל, ולפיה על יבואני רכב דו גלגלי לספק אישור רואה חשבון בדבר קיומו של הון עצמי בסך של 1.5 מיליון שקל; כמו כן הם מבקשים פטור מהדרישה לתת למשרד התחבורה ערבות בנקאית של מיליון שקל.

לצפייה בכתבה המלאה