כלכליסט

רוב מחזיקי רכבי הליסינג בישראל אינם “סובלים” ממגבלה כלשהיא על כמות הקילומטראז’ השנתי שהם נוסעים, כך עולה מסקר פנימי של פורום CFO אשר מנתח את מצב ענף הליסינג נכון לחודש פברואר. מתוך 99 נסקרים חברי פורום CFO, אשר מכהנים בחברות המחזיקות בציי רכב צמוד, 79% דיווחו שלא מוטלת בצי הרכב שלהם כל מגבלת קילומטרים, מה שמשפיעכמובן על צריכת הדלק הכוללת של הרכב. יתרה מזאת, הנסקרים אף דיווחו שלמעשה, ממוצע הקילומטראז’ למכונית ליסינג צמודה בציי הרכב שלהם הוא 53,725 קילומטרים. כמעט פי שלוש מזה של מכונית בבעלות פרטית.

לצפייה בכתבה המלאה

“חברי ועדת הכספים לקו ככל הנראה במקרה של שיכחה”, כך מסר היום ל”כלכליסט” בועז סופר, סמנכ”ל רשות המיסים הקודם, המכהן כיום כמנכ”ל חברת תקשוב. סופר התייחס לדבריו של חבר הכנסת משה גפני אשר נאמרו היום, לפיהם אנשי רשות המיסים לא סיכמו עם אנשי ועדת הכספים את נושא הצמדת שווי השימוש לרכב צמוד למדד המחירים לצרכן. ואכן, מבחינת נוסח תקנות שווי השימוש לרכב צמוד עולה ששווי השימוש לרכב צמוד הוא אכן צמוד מדד.

לצפייה בכתבה המלאה

שווי השימוש לרכב צמוד עלה משמעותית בשנה האחרונה”, כך אמר לפני דקות ספורות יו”ר ועדת הכספים, משה גפני, במהלך הדיון בנושא הצמדתו של שווי השימוש לרכב צמוד למדד. “מדובר בפגיעה קשה במעמד הביניים. המנגנון אשר נקבע לחישוב שווי השימוש דורש חישוב מחדש”, אמר גפני.

לצפייה בכתבה המלאה

סובארו ליאונה שהחזיקה בתואר הלא נחשק, פינתה את מקומה לקטנוע – ש-1,233 יחידות ממנו נגנבו ב-11 החודשים הראשונים של השנה לפי נתוני משטרת ישראל. סך הכל נגנבו מתחילת השנה 17,264 רכבים.

לצפייה בכתבה המלאה

‎לטענת הרשות, יצוא מסיבי של מכוניות בנות עד חמש שנים לא יביא להצערת צי הרכב, מאחר שמרבית הישראלים אינם מסוגלים לרכוש רכב חדש – רכב, בארץ כלכליסט.

לצפייה בכתבה המלאה

טויוטה יזמה השנה 17 קמפיינים לתיקון רכבים מתוצרתה, שהשפיעו על כ-6.6 מיליון מכוניות בארה”ב. במקום השני ג’נרל מוטורס עם 16 קמפיינים לתיקון המכונית ובמקום השלישי הונדה.

לצפייה בכתבה המלאה

‎לטענת הרשות, יצוא מסיבי של מכוניות בנות עד חמש שנים לא יביא להצערת צי הרכב, מאחר שמרבית הישראלים אינם מסוגלים לרכוש רכב חדש – רכב, בארץ כלכליסט.

לצפייה בכתבה המלאה

הלקוחות התלוננו בנוגע לאמינות חברת “המומחה”. ביהמ”ש גזר על בעל החברה קנס של 15 אלף שקל וצו לסגירת העסק.

לצפייה בכתבה המלאה

הבעלים של טלאקר, יבואנית קיה: “חברת הליסינג הרוכשת מהיבואן את הרכב מקזזת את המע”מ. מדובר בסכום בלתי מבוטל”. יו”ר איגוד חברות הליסינג: “זוהי אמירה הנובעת מתוך בורות”.

לצפייה בכתבה המלאה

ארגוני המעסיקים לא מיצו את המאבק נגד העלאת שווי השימוש. בכנס חירום בהרצליה אמר איתן וכקמן, יו”ר ארגון מנהלי התחבורה: “מדובר במאבק למען העובדים בחברות שלנו. זהו מאבק של 300 אלף מחזיקי רכב צמוד השייכים לעשירון שהכי תורם למדינה”.

לצפייה בכתבה המלאה