חדשות ואירועים

הסניף ברחוב האומן 24 של האיגוד והמכללה כבר מוכן לקלוט תלמידים ומספק שירות מעולה לחברי האיגוד, לבעלי המקצועות ולצרכני המוסכים ומרכזי השירות באיזור. עכשיו – יותר רחב יותר מואר ומאיר פנים. בהצלחה !

אז היינו היום בצפון. לפני כנס ההסברה עברנו בין הנבחנים (מבחנים מעשיים להסמכת תעודה לתיקוני רכב היברידיים חשמליים רמה 3) ובין תלמידי קורס הדיאגנוסטיקה ודיברנו… לפני כן הצוות שלנו מיין מועמדים לסבב נוסף של תכנית סטרטר של משרד העבודה… פעילות מבורכת והסניף מלא בעשייה מהבוקר עד שעות הערב המאוחרות… גאווה וכבוד לצוות הצפוני שלנו בראשות מאיר חלוצי וחזי ברק שיוזמים ופועלים ללא ליאות ומשרתים את הענף באהבה.

בערב עברנו לכנס המוסכים ביס פלנט חיפה והגיעו חברים מכלל איזורי הצפון. ארחנו גם את יו”ר ענף הרכב באיגוד השמאים, יהודה יגן ושמאים נוספים.

שוב הצגנו את כלל הליך המשא המתן המטלטל עם נציגי משרדי הממשלה וחברי הכנסת בוועדת הכלכלה, הצגנו את סל הבטחות השווא המתועדות ואת ה”איפון”, שביצע הממונה על הביטוח החדש ביחד עם צוותו, על העסקים הקטנים בתחום תיקון הרכב. תרגיל “ערמומי” מוצלח שנבע מאי עמידה בהסכמים ובסיכומים ובאמצעות פרסום “רפורמה” חשוכה ומטעה המשרתת את חברות הביטוח בלבד (לא את המבוטחים ובטח שלא את נדפקי צד ג’ שיידפקו מעתה גם על ידי המדינה) על חשבון מאות מוסכים ואלפי משפחות המתפרנסות מהענף. 
וכל זה באיצטלה של “שומרי הציבור”…

הבוקר (21.8.2019) עלו לשידור רונן לוי, יו”ר איגוד המוסכים ואסף מיכאלי סגן הממונה על הביטוח.בתכנית הבוקר של רינו צרור בגל”צ. רינו צרור ניסה לחלץ תשובה מאסף מיכאלי : “…למה בדרך הזו? למה לא לאפשר לכל המוסכים הרשומים לטפל בניזוקים?” אסף עונה : “…אנחנו מאמינים שהרפורמה צריכה לאפשר לכל צרכן לבחור את מוצר הביטוח הטוב ביותר…” שואל שוב רינו צרור : “למה אתה לא מאפשר למבוטח ללכת לאן שהוא ירצה לטפל בנזק שלו?” ותשובת אסף מיכאלי : הרשות פועלת על מנת להבטיח שלכל מבוטח תהיה את היכולת לבחור את המוצר שמתאים לו…”
הבנתם נכון : הרשות “בונה” שלושה “מוצרים” שלא קשורים לביטוח או לכיסוי ולא מאפשרת יותר לשווק ביטוח רגיל ונורמטיבי ובחירה חופשית ולפתע פתאום היא “מאפשרת” לבחור “מוצר מתאים”. מי קבע את התאמת ה”מוצר” לציבור ואת סל המוצרים לבחירה ? הציבור ?

ניחשתם נכון – חברות הביטוח. זה דומה לסצינות מסרטיו של וודי אלן – הפושע מצמיד אקדח לרקתו של הקורבן ומציע לו שני מוצרים: ויתור על כספו או ויתור על חייו. רפורמה של ממש – בחירה בין מוצרים.
לקורבן יש שתי אופציות והוא יכול לבחור את המוצר המתאים לו…

תהליך ההידרדרות של רשויות השלטון שלנו אינו חדש אך הוא בהחלט מפתיע ביצירתיות שלו ובניצול לרעה ובשימוש הציני של פקידי ממשל מוטים בסמכויות שהוענקו להם בחוק… והנורא מכל – פסה הבושה.

זהו הכנס השני בו אנו מבינים שבעלי המוסכים ואף השמאים שהיו מעורבים בחקיקה, לא מצליחים להכיל ולהבין את עומק הקומבינה של נוסחי חקיקת המשנה שערכו הצוותים של רשות ההון הביטוח והחיסכון.

אז מה עושים? כולם שואלים. חלק מאשימים אותנו על מעשיהם של הפקידים… “אין לאיגוד מספיק כוח…” חלק מעוניינים להשבית את המוסכים (פיתרון לא חוקי)… חלק מעוניינים להפגין באופן קבוע תחת ביתו של הממונה על הביטוח … שגם הוא ירגיש ויחווה מעט מחוויות החיים של בעלי העסקים התלויים ברגולטורים מוטים ובסחטנות יומיומית… המון הצעות.. המון תסכול.

מדינה דמוקרטית שהולכת אחורה לימי הביניים בכל הקשור לזכויות אדם ושוויון זכויות והזדמנויות. חקיקת “יד חופשית” לטייקונים המאפשרת לידי הטייקונים לסייר ולחפון ככל יכולתם בכיסי העסקים היצרניים… סרט רע.

המחוייבות שלנו, כפי שאמר יו”ר איגוד המוסכים לבאי הכנס, היא להנגיש את המידע לציבור המוסכים. כמו כן, המחוייבות של איגוד המוסכים היא להאבק בשם חבריו לביטול רוע הגזירה והמשמעות העתידית שלה אם חלילה מאן דהו יאשר גזירות “אפרטהייד” מעין אלה בעתיד.

המחוייבות שלנו היא לשקף את תהליכי החקיקה, את הפתיונות, מצגי השווא, הסתרות המידע והמחטפים… כך נוהג הדור החדש של נערי האוצר באזרחי מדינת ישראל שאינם “מקושרים”.

את זה אנחנו עושים. אין לנו כל כוונה לוותר. בעלי המוסכים נרתמים למאבק ובסופו של תהליך המאבק, אנו בטוחים שפוליטיקאים שנותנים חסות להתנהלות הבריונית הזו כלפי עסקים קטנים ואזרחים ששיוויון הזכויות שלהם נרמס ברגל גסה – לא יקבלו את האצבעות שלנו ולא את האמון של הציבור שלנו המונה עשרות אלפי עוסקים ובני משפחותיהם.

המסע שלנו ממשיך, הצדק צריך להישמע ולבסוף הוא גם ינצח.

לכלל העסקים בתחום צריכה להיות ותהיה – נגישות שווה להתחרות ולשרת לקוחות – ללא מתווכים ומבלי ל”שחד” או לשלם דמי חסות לבריונים החוסמים את דלתות העסקים שלנו בימים אלה.

ביום א’ נהיה בבאר שבע ולאחר הסבב ההסברתי הראשון נמשיך לסבב הבא…

היום זכינו לביקור ראשון של חברי מפלגת כחול-לבן. אורית פרקש הכהן וולדימיר בליאק. שוחחנו על החסמים שסובלים מהם העסקים הקטנים, על הכשרות מקצועיות ועל עתיד פניה של מדינת ישראל.

נציגי האיגוד ייפגשו עד הבחירות עם נציגי המפלגות המתמודדים לכנסת.

כמו אצלינו בבית, גם הפעם אנחנו למדים שיש להעמיק את הידע והמידע של הציבור ושל נבחרי הציבור אודות החוויה של היזם ובעלי העסקים הקטנים בישראל – חסמים וחסימות במקום עידוד ומתן מעטפת תומכת. הדגשנו שהעצמאים והעסקים הקטנים מחפשים נגישות וזמינות ללקוחות באופן ישיר וללא מאכרים/גובי “מס נגישות” בתווך. על כך יש לתת דגש בכנסת הבאה.

הערב ב”יס פלנט” ב”ש, סיימנו את סבב כנסי החירום הראשון אודות סרט “הרפורמה בביטוחי הרכב” המוצעת על ידי הממונה על שוק ההון הביטוח והחיסכון

גם משתתפי הכנס מאיזור הדרום הוכו בתדהמה אודות מערכת הפיקציות המוגדרות “כרפורמה” על ידי פקידי ממשל בישראל הדמוקרטית.

התגובות בדרום וההצעות לפעולה היו דומות לאלה שהוצעו בשאר חלקי הארץ. בספטמבר, לאחר הבחירות ולפני ראש השנה, נערוך סבב שני.

הזמן רץ… לפני שנה בדיוק חנכנו את הסניף החדש של האיגוד ומהכללה בבאר שבע… מאז הכשרנו מאות חניכים ושיפרנו לעין ערוך את רמת השירות למוסכים ולמרכזי השירות בדרום. מזל טוב לב”ש והמשך פעילות פוריה…בהזדמנות זו נאחל גם לאריה אשד מנכ”ל האיגוד ולגבי ברבי יו”ר ועד הצמיגיות באיגוד – מזל טוב ליום הולדתם שחל ביום חניכת הסניף.

הממונה על הביטוח עשה דין לעצמו והחליט להפר את החלטות הכנסת וליייצר “רפורמה” עצמאית לטובת חברות הביטוח על חשבון המוסכים ובאמצעות כתיבת “ספר לבן” המאפשר לחברות ביטוח לבטל בפועל את רשיונות הפעלת המוסכים לפי ראות עינהם והאינטרסיים המקומיים/זרים המתאימים להם ולנתב מבוטחים לאן “שבא להם”.

פיקציית הרגולציה. רצ”ב המצגת שהוכנה ורוכזה על ידי יועמ”ש האיגוד, עו”ד אינגריד הר-אבן לצורך מפגש המוסכים שנערך אתמול באולמי יס פלנט ברשל”צ . שיקוף מצמרר של יחסי הון שלטון המסכנים את הדמוקרטיה הישראלית.

הערב (14.8) ערכנו את הכנס הראשון ובה הצגנו, לכמאה בעלי המוסכים שהגיעו, את סעיפי ההדרה שנציגי ממשל שכירים בממשלת ישראל מציעים לחוקק.

בעלי המוסכים, כפי שהבנו במהלך החודשים האחרונים, לא הצליחו להבין את הניסוח שהוציא הממונה על הביטוח, נציג ממשלה במדינה דמוקרטית, המאפשר לחברות ביטוח בישראל לגרום לסגירתם הסופית באמצעות חוק המסמיך אותן לעשות זאת בפועל.

את הוראת הנוהל “תיקון הוראות החוזר המאוחד שער 6 חלק 2 – הוראות בענף רכב רכוש” , שהינה למעשה חוק “הפרדה” בלתי חוקתי בעליל, כתב, לצערנו, נציג של הממשלה הישראלית.

חוקי הפרדה נכתבו ונאכפו בדרום אפריקה, למשל, החל משנת 1949 ומי היה מאמין שבישראל הדמוקרטית תגיע יום אחד, באמצע שנת 2019, הצעת חקיקה חשוכה מזן המכונה בעגה המקצועית : “דמוקרטיה גזעית ” ?

שיטת ההפרדה שהפכה חלק ניכר מהמוסכים ומרכזי השירות ל”מוחרמים גזעית”, עובדת כבר מספר שנים ומיושמת בשיטות אלימות המופנות כנגד שמאי רכב, מוסכים, מבוטחים וניזוקי צד ג’.

הכנסת ניסתה לתקן את זה בשנים האחרונות ולאפשר שוויון זכויות וחיים נורמליים ונורמטיביים לספקי השירותים והלקוחות.

הממונה על הביטוח וצוותו סברו או סוברים, ככל הנראה, שאין משמעות לשיטת המשטר הדמוקרטי ועם פיזור הכנסת – נשלפה טיוטת החוזר בעלת מאפייני ההפרדה וההדרה – אותה הצגנו היום לבעלי המוסכים.

החוויה היומיומית של רוב בעלי העסקים העוסקים בתחום היא חוויה קשה ובלתי נסבלת – איומים, הוצאת לקוחות בכוח ממוסכים, תשלומי שוחד בכדי להשיג עבודה מה”סמוראי” האיזורי ועוד. חייבים לתקן את זה !!!

ההתנגדות שלנו תימשך ותתעצם עד שהאיום הזה יוסר ועד שבעלי מוסכים ובעלי מרכזי שירות ישובו להיות אזרחים בעלי זכויות מלאים ושווים במדינה היקרה שלנו ועד שתבוטל סמכותם של פקידי ממשל ממונים, לפגוע בזכויות אדם בסיסיות וטבעיות.

נפעל לביטול הבידול בהשתתפות העצמית בין מוסך למוסך, להפסקת תרבות השוחד שהחליפה את תרבות התחרות, לביטול כלל אמצעי ההדרה והאפליה ולניתוק הקשר בין הממונה על הביטוח לבין מוסכים, שמאי רכב ושאר העוסקים בתחום התיקון המקצועי לכלי הרכב.

שר התחבורה חייב לפעול ולהשיב את הסדר הציבורי על כנו.

הכנס הבא : יס פלנט חיפה , 21.08.2019 , החל מהשעה 18:00 . תגיעו.

תודה למשה קירמאיר, מנהל אגף א’ במשרד התחבורה על ההשתתפות והתמיכה במאבק ולעו”ד רועי כהן, נשיא להב שנכח ותמך . עו”ד רועי כהן אף נפגש עם הממונה על שוק ההון והביטוח הנוכחי בניסיון לעצור את הגזירות שפרסם – ללא הצלחה בשלב הנוכחי.

ממשיכים בפיתוח ההכשרות המקצועיות.

השת”פ עם מכללת ספיר יתחיל עם פתיחת שנת הלימודים הנוכחית.
פגישת עבודה הבוקר בין נציגי מכללת ספיר – דודו שלמה מנהל המכללה, אושיק ניסים מנהל מגמת הרכב בספיר ודוד חופי מספיר ובין נציגי האיגוד – דוד קלדרון יו”ר הסניף, אריה אשד מנכ”ל האיגוד, מאיר הורוויץ מנהל הסניף ואיילה רולוב חברת מועצת הסניף ויו”ר הפורום לקידום נשים באיגוד.
הפגישה נערכה בסניף הדרום של איגוד המוסכים בישראל ותלמידי המכללה יזכו להכשרה מעשית מתקדמת בסדנת האיגוד בבאר שבע.

מגיעים ומשפיעים!

יום רביעי 21.8.19 – יס פלנט חיפה, למוסכים ולמרכזי שירות מאיזור הצפון 18:00-20:30. חיפה.
יום ראשון 25.8.19 – יס פלנט ב”ש למוסכים ולמרכזי שירות מאיזור הדרום 18:00-20:30 ב”ש.

על מה דנים?

במשך 8 שנים, מאז שהוועדה הממלכתית להגברת התחרות בענף הרכב קבעה שיש לבטל את הסדרי המוסכים בישראל בכדי לנטרל את השפעת חברות הביטוח מאופן תיקון הרכב ומשליטה על שמאי הרכב והמוסכים, התקיימו דיונים בכנסת לביטול השיטה הקיימת באופן שיוסכם על משרד התחבורה, משרד המשפטים הממונה על התחרות, חברי וועדת הכלכלה והממונה על הביטוח והאיגודים הרלוונטיים – מוסכים, ביטוח ושמאים.

לפני כשנתיים הגענו לפשרה על מתווה מוסכם ובו יוכלו כלל בעלי רישיונות המוסך להפוך ל”מוסך הסדר”..

לאחר השימועים שנערכו לכלל הצדדים בשנת 2017 , “נעלמו” לפתע נציגי הממונה על הביטוח למשך כשנתיים.

ובחודשים האחרונים, “כך פתאום” – לאחר פיזור הכנסת והממשלה – צצה רפורמה המטעה את הציבור על “תוכניות ביטוח” מוזלות ובהן חברת הביטוח תבחר עבור המבוטח את המוסך המתקן ואת השמאי המלווה. 
התוכניות המוזלות המוצעות, כך לפי בדיקתנו, הן סתם כיסוי תקשורתי ל”אין כל חדש” מאחר וניתן גם היום לרכוש רק פוליסה ללא כיסויי גרירה וכד’ ובכך להוזיל את עלות תכנית הביטוח.

גרוע מכך – מנתונים שהועברו לנו בכל הקשור לפוליסה דומה שחברת כלל הפעילה לפני כשנתיים – 92% מהלקוחות שהפעילו את הביטוח לאחר קרות נזק – לא ידעו בכלל שהם רכשו “פוליסה סגורה” עם התחייבות לתיקון רק במוסכי ה”רשימה” של כלל. משמע – שווקה תכנית ביטוח “זולה” שהמבוטח לא ידע מה הוא רוכש. חברת כלל כיסתה, בסופו של דבר, חלק ניכר מעלויות התיקון למבוטחים שתיקנו את הרכב במוסכים שלא נכללו בהסדר הסגור בשל השיווק המוטעה של ה”תכנית” הפסולה והבלתי חוקתית שהפעילה.

תוכניות הביטוח המוצעות בימים אלה על ידי הממונה על שוק ההון והביטוח, הן העתק מלא מהמוצג על ידי חברת ביטוח ישירה וסנכרון עם תכניות “נבחרת המוסכים” … וההוזלה בכלל לא קיימת –
פשוט רוכשים פוליסה ללא כתבי שירות… אחיזת עיניים ולא רפורמה.

עובדה זו מוכיחה מי שולט נכון להיום על המשרד הממשלתי שנקרה : “רשות שוק ההון הביטוח והחיסכון.”

למרות האמור, הממונה על הביטוח הנוכחי , ככל הנראה, בלחץ חברות הביטוח- החליט שאדם שרוכש פוליסה ללא כתב שירות של גרירה, למשל, יהיה חייב להיכנס למוסך שחברת הביטוח תבחר (מה הקשר בין כתב שירות שלא נרכש לבין שליטת חברת הביטוח בזהות המוסך המתקן? לאלוהים פתרונים) …

כך מנסה הממונה החדש על הביטוח בישראל להפריט את תפקידו של שר התחבורה המעניק רישיונות למוסכים ולספקי חלקי חילוף בישראל – לחברות הביטוח.

שר התחבורה נתן – חברת הביטוח לקחה.

במקום להפוך את כלל המוסכים ומרכזי השירות בישראל בעלי הרישיונות לנגישים לצרכנים (ובהתאם לדרישת וועדת הכלכלה בכנסת והוועדה הממלכתית להגברת התחרות בענף הרכב) – מנסה הממונה לאפשר לחברות הביטוח – תחת חוק מסמיך מטעמו – לקבוע רשימה מאד מצומצמת של מוסכים שיהיו זמינים ללקוח/מבוטח.

מתי הוציא המפקח את טיוטת הרפורמה ? – בזמן שוועדת הכלכלה פוזרה (היא הניעה את התהליך) ובזמן ממשלת מעבר.
בקיצור – מחטף חקיקה המריח וזז כמו “קומבינה” ושת”פ ברור בין המפקח למפוקחיו?!

איגוד המוסכים פועל לפתוח את הנגישות השווה לכלל הלקוחות / מבוטחים / ניזוקי צד ג’ – לכלל המוסכים בעלי הרישיונות בישראל.
לצערנו, כבר היום בכדי שמוסך או מרכז שירות יוכל לקבל זמינות לעבודה, הוא חייב ל”שמן” מישהו – או את חברת הביטוח, או סוכן ביטוח, או חברות הקשורות לביטוח ומאגדות מוסכים וכד’.

את המצב הנוכחי רצינו לשנות והנענו תהליך ארוך שנמשך לשווא במשך שנים ארוכות לשינוי בוועדת הכלכלה של הכנסת. במקום זאת קיבלנו – הצעה/רפורמה המעוניינת לעגן שיטות והתנהלות המזכירות סצנות מסדרת הטלוויזיה “סופרנוס” – ואת זה מציעה רשות !!!

מלבד נזקי הפגיעה בזכויות הטבעיות לעיסוק ולמשלח יד במדינה דמוקרטית – למצב הנוכחי ולעיגונו תחת חקיקת משנה, יש תופעות לוואי של הנמכה דרסטית של סטנדרט הבטיחות בתיקון הרכב, העצמת תרבות השוחד והגדלת עלות הנזק בשל עלויות שוחד ההפניות (עם הביקוש עולה המחיר…)

תגיעו.